|
Boden modellflygklubb |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MÅNDAG 21 OKTOBER 2019 Dags för inomhusflyg
Kom och titta eller pröva på modellflyg. TORSDAG 17 OKTOBER 2019 Puderflyg med gyro
Lite pudersnö på backen stoppar inte en modellflygare. Och att flyga med gyro är nästan som att upptäcka modellflyget på nytt. F 35:an är som pånyttfödd. -ÅÅ LÖRDAG 14 SEPTEMBER 2019 Heden lockade många flygare
Hedenbasens asfalt lockade många flygare från klubben. Många vackra modellplan var också i luften i det fina höstvädret. Ingemar B har tagit bilderna. ONSDAG 11 SEPTEMBER 2019 Femton på plats i Flarken
En ny fin onsdagskväll. Femton flygare på plats. Ett visst svinn av modeller förekom. ONSDAG 4 SEPTEMBER 2019 En ny strålande höstdag
Tio dök upp på onsdagsflyget och belönades med en ny strålande höstdag. Tio piloter är nog ett snitt på säsongens onsdagsflyg och det är en klart godkänd siffra. Det börjar bli dags att summera säsongen. För mej personligen har det handlat om medgångar och motgångar, som vanligt. Medgångarna är prydligt uppställda på golvet. Motgångarna är uppslängda på vinden. Medgångarna är i flera fall gamla plan som håller stilen. Motgångarna är delvis nya projekt som inte motsvarat förväntningarna. Än är säsongen förstås inte slut. Håller vädret i sej väntar fortfarande många trevliga besök på Flarken. Men det börjar bli dags att titta framåt mot nya förväntningar och förhoppningar. Och då tänker jag inte på snöskottning och skrapning av bilrutan. För mej väntar två beställda gyron, ett för en ny F35:a som ser spännande ut och ett för en gammal F35:a i depron. Om gyrona gör mej till en suverän flygare återstår att se. ÅÅ ONSDAG 28 AUGUSTI 2018 Dagens fråga: var är planet?
Åskådarna på Flarkfältet verkar ha delade meningar om var flygplanet håller hus. Foto: INGEMAR BERTILSSON ONSDAG 28 AUGUSTI 2019 Prickskytte med pil
Fortsatt fint onsdagsväder även om det blåste en del. Prickskytte med pilbåge var ett populärt inslag för juniorerna, som prickade rätt två gånger. Elva personer på plats. ONSDAG 21 AUGUSTI 2019 Rekordmånga i Flarken
Nitton flygare och besökare fanns på plats denna underbara höstkväll. Någon däruppe måste gilla oss för vi har haft utmärkt väder nästan vid varje onsdagsflygning. Med värmen kom förstås också myggen tillbaka. Dessutom kommer mörkret smygande och efter klockan åtta börjar det skymma. TISDAG 20 AUGUSTI 2019 Man får stå sitt kast
Sedan jag förgäves försökt få min tiger att lyfta från Flarkfältets välklippta men sträva gräs gav jag upp och svalde stoltheten. Jag monterade bort hjulen. Jag gillar inte att kasta planen, men nu fanns det ingen återvändo. Det fungerade överraskande bra. Men F35:an är ganska liten, mycket snabb och svår att följa i luften - detaljer som jag helst vill undvika nu för tiden. Men man behöver utmaningar här i världen, eller hur? -ÅÅ ONSDAG 14 AUGUSTI 2019 Vi klarade alla skurarna
Glädjande nog håller det stora intresset för onsdagsflygningarna i sig trots att hösten och mörkret närmar sig. Det var många mörka moln omkring oss men de elva som kom till Flarkfältet klarade sig undan skurarna. Det blev med andra ord en fin flygkväll. ONSDAG 7 AUGUSTI 2019 Många plan - och en fallskärm
Fint sensommarväder, tio piloter på plats, många plan i luften - plus en fallskärm som dock var svår att fånga på bild. Summa summarium: en bra onsdagsflygning. ONSDAG 24 JULI 2019 Sju på hett onsdagsflyg
Sju trotsade tropikvärmen och fanns på plats i Flarken vid senaste onsdagsflygningen. Bosse hade en sevärd uppvisning med sin tvåmotoriga (!) F-35:a. ONSDAG 24 JULI 2019 Inget skolflyg i kväll Det blir inget organiserat skolflyg i kväll, onsdag, eftersom flyglärarna är upptagna med annat. ONSDAG 18 JULI 2019 Elvamannatrupp i Flarken
Onsdagen blev den finaste flygkvällen denna sommar. Skolflyg och flyg i massor. Helt vindstilla och svalorna hade gjort sitt jobb så myggen var som bortblåsta. FREDAG 12 JULI 2019 Blue Angels på Flarkfältet
F18 Hornet är mest känt som det plan som gruppen Blue Angels har sina fenomenala uppvisningar med. Mitt plan var klart i våras men jag har haft svårt att hitta en tillräckligt kraftig motor. Lösningen blev Hextronik 3000 (tack, Bosse!), en elmotor som inte ser mycket ut för världen men som har massor med power. Med en 5x3 propeller var det inga problem att lyfta från gräset. ÅÅ ONSDAG 10 JULI 2019 Nio flög högt på Flarken
Nio piloter belönades med fint väder vid senaste onsdagsflygningen. Många olika modeller var uppe och de som förvirrade sig vid sidan av banan blev förlåtna av ett högt och mjukt hö. Skadorna blev därmed minimala. ONSDAG 3 JULI 2019 Kvällsflyg a la´FPV MIKAEL OLOFSSON MÅNDAG 1 JULI 2019 Fokker + Viggen = Sant
Fokker och Viggen. Två stridsplan från olika tidsepoker. Mårten och Åke släppte loss sina kärror på Flarkfältet denna vindstilla kväll. LÖRDAG 22 JUNI 2019
Modellflyguppvisning
Modellflyguppvisning av Bodens Modellflygklubb. LÖRDAG 22 JUNI 2019 Vill du lära dig flyga?
Vill du lära dig flyga radiostyrt modellflyg?
FREDAG 21 JUNI 2019 Glad Midsommar!
ONSDAG 19 JUNI 2019 Onsdagsflyg från ovan
ONSDAG 19 JUNI 2019 Blandad kompott i Flarken
Sju piloter, två söta rävungar, en uggla och några tusen mygg fanns på Flarkfältet vid senaste onsdagsflygningen. Trots hotande, mörka moln blev det en fin kväll i bra väder. LÖRDAG 15 JUNI 2019 Se vad Vuxenskolan har att erbjuda! FREDAG 14 JUNI 2019 Örnen har landat (phu!)
Passade på att testa min tvåmotoriga örn BlackEaglex2. Det blev en annorlunda upplevelse. Örnen loopade direkt på låg höjd men kom som genom ett mirakel på rätt köl igen. Den var otroligt känslig på höjdrodret. Sedan jag dragit ner gasen till en tredjedel blev den snällare och landningen gick bra. Om jag minskar höjdrodret och drar ner på gasen kanske den överlever sommaren. -ÅÅ
ONSDAG 12 JUNI 2019 Blåsigt och myggigt onsdagsflyg
Blåsigt från början. Myggigt mot slutet. Nya Taranis (orange) Qx7 fick känna på att vara elevradio vid senaste onsdagsflygningen. ONSDAG 5 JUNI 2019 Åtta på hett onsdagsflyg
Säsongens första onsdagsflyg lockade åtta piloter i stekhet värme. Anders demonstrerade sin senaste mäktiga jetkärra. Bosses lilla flygande vinge bjöd på flygakrobatik. David ombesörjde skolflyget. En bra start på säsongen. TISDAG 4 JUNI 2019 Flyg på två fronter
Cuben på Flarken - och F16 på helikopterskolan. Dagen började dåligt med att jag kraschade Noname. Sånt är livet. Men kvällen blev underbar med Cuben på Flarken och F16 på hkps. Enda negativa: myggen har kommit till Flarken. -ÅÅ SÖNDAG 2 JUNI 2019 FPV-flyg i solsken Helgen som var bjöd på två magiskt fina flygkvällar. Här är en film från en av dem. -MICKE ONSDAG 29 MAJ 2019 Noname - en kul krabat
Liten och lätt, flaxig - och kul att flyga. Jag skar till planet i depron i vintras. Det var tänkt som inomhusflyg men blev för tungt. Nu när inga väggar eller tak var i vägen fick det visa vad det går för. Ingen avslappnad flygning precis, men 480 gram kul-flyg. Planet är inte döpt så NONAME får duga. Fick vänta till niotiden på kvällen innan kallblåsten mojnade, men det var det värt. ÅÅ SÖNDAG 26 MAJ 2019 Städ- och flygdag på Flarken
Städ- och flygdag. Tyvärr så slirar vissa när det är städning. Massor av flyg och skolflyg. En modell blev dock kvar i skogen. Om det var ett termiksläpp med ganska hård vind i kombination med lätt modell eller en utstörd 35 mHz mottagare låter vi vara osagt. DAVID -- TISDAG 21 MAJ 2019 En film från en lyckad flygkväll Besökte gräsfältet bakom Boden camping i går kväll. Här en film från kvällen. MIKAEL ONSDAG 8 MAJ 2019 Snart dags för skolflyg
Två snygga Thunder Tiger-modeller står klara att lyfta. Onsdagen den 5 juni klockan 18.30 startar vi med skolflyget på Flarkfältet ifall vädret är acceptabelt. Därefter fortsätter vi med skolflyg hela sommaren på onsdagar. Dubbelkommando är det bästa och snabbaste sättet att lära sig modellflyg.
LÖRDAG 5 MAJ 2019 "Vi hade i alla fall tur med vädret"
I söndags chansade vi i snöyran och for ut till Hedenbasen. Väl på plats klarnade det upp och blev blå himmel och solsken så pass länge att accarna räckte. -MICKE OCH ANDERS SÖNDAG 28 APRIL 2019 Video från söndagsflygningen SÖNDAG 28 APRIL 2019 Elva tappra på Hedenbasen
Elva flygare trotsade vindarna på Hedenbasen denna soliga söndagsförmiddag. ONSDAG 24 APRIL 2019 Högsommar på Flarken
Hedenfältet är okey. Helikopterskolan likaså. Men inget går upp emot Flarkfältet. Speciellt då det bjuds på högsommarväder i april. 18 grader och ljumma vindar. ÅÅ TISDAG 23 APRIL 2019 Snöfri premiär!
Den senaste tidens värme har gjort underverk. Flarkfältet är snöfritt även om det är lite blött på vissa ställen. Plus 18 grader i skuggan halv sju på kvällen! INGEMAR MÅNDAG 22 APRIL 2019 Hisnande flygupplevelse
Anders B tog ner sin simulator till klubblokalen och de närvarande fick prova på en otrolig flygupplevelse. SÖNDAG 21 APRIL 2019 NEDRÄKNINGEN: 19 dagar kvar
Omkring den 10 maj brukar premiären ske på Flarkfältet. Det betyder att det är 19 dagar kvar om tidsschemat håller. Det ser lovande ut. Solen har jobbat bra på sistone. Fläckar av gräs har tinat fram och snötäcket är mindre än 10 centimeter djupt. MÅNDAG 15 APRIL 2019 Det kan inte bli bättre
Hedens flygfält. 10 grader varmt. Kav lugnt. Det kan inte bli bättre. -INGEMAR Jag håller med
Jag håller med föregående talare. Jag testade tre plan och alla kom hem hela och rena, Bättre kan det inte bli. -ÅÅ TORSDAG 11 APRIL 2019 Ett säkert vårtecken
Svanarna har landat bland isflaken på älven. Ett vårtecken så gott som något. Också ett tecken på att Hedenbasen ligger snöfri och inbjudande. ONSDAG 10 APRIL 2019 Lägesrapport Flarkfältet
Sol, skare, nordlig vind (sidvind) 6 m/sek, 45 cm snö. Vindstruten, om än lite sliten, är monterad. - INGEMAR
SÖNDAG 17 MARS 2019 Få flygare - men många krockar SÖNDAG 3 MARS 2019 SÖNDAG 3 MARS 2019 Välbesökt sportlovsflyg
TISDAG 19 FEBRUARI 2019 Prova på modellflyg!
Den
2/3 2019
PROVA PÅ ATT FLYGA MODELLFLYGPLAN : 11.00-13.00. Alla barn & ungdomar är
välkomna. Den 3/3 2019
PROVA PÅ ATT
FLYGA MODELLFLYGPLAN : 14.00-16.00. Alla barn & ungdomar är välkomna. SÖNDAG 17 FEBRUARI 2019 Rekordmånga på inomhusflyg
Trots det fina vädret var intressset stort för söndagens inomhusflyg i Sandenhallen. Rekordmånga fanns på plats och det visar att intresset för inomhusflyg ökar. MÅNDAG 11 FEBRUARI 2019 Styrelsen omvald vid välbesökt årsmöte
Boden Modellflygklubbs årsmöte blev välbesökt vilket visar att det finns ett engagemang för klubben. Ordförande David Nordberg svingade klubban med sedvanlig bravur. Styrelsen omvaldes och fick följande utseende: David Nordberg, ordförande, samt Bo Sundling, Håkan Nyström och Åke Åkerlund. Det konstaterades att 2018 varit ett bra år med flitigt besökande på Flarkfältet. Tyvärr förlorade vi en av klubbens stora profiler, Ove Andersson, som avled i maj. Det nya året blir intressant med tanke på ett eventuellt nytt flygfält. Två alternativ som vi ska titta närmare på presenterades. MÅNDAG 4 FEBRUARI 2019 Klart med inomhusflyg Nu är det klart med inomhusflyg i Sandenhallen. Följande dagar är bokade: 17 februari, 10 mars, 17 mars och 31 mars. I samtliga fall mellan klockan 12 och 14. LÖRDAG 2 FEBRUARI 2019 ÅRSMÖTE 11 FEBRUARI Måndagen
den 11 februari är det dags för Boden Modellflygklubbs årsmöte. Plats:
klubblokalen. Tid: 18.30. TORSDAG 24 JANUARI 2019 Projekt med unga byggare
Just nu pågår ett projekt i klubblokalen för våra unga piloter. Det handlar om att bygga plan i depron. Mårten håller i projektet och det är inget fel på entusiasmen. MÅNDAG 24 DECEMBER 2018 God Jul och Gott Nytt År!
SÖNDAG 16 DECEMBER 2018 Bildkavalkad från Sanden
Davids bilder från senaste inomhusflygningen med uppvisning i Sandenskolan. LÖRDAG 8 DECEMBER 2018 Mer inomhusflyg i Sanden Dags att ladda batterierna för mer inomhusflyg i Sandenhallen. Söndag 9/12 kl 9-11 och söndag 16/12 kl 11-14 har vi nya tider. SÖNDAG 25 NOVEMBER 2018 Film från inomhusflyget SÖNDAG 25 NOVEMBER 2018 Inomhusflyg i Sandenhallen
Våra ungdomar var upptagna av basket och handboll så därför blev söndagens inomhusflyg i Sandenhallen något lugnare än vanligt. Men några entusiaster fanns på plats. TISDAG 20 NOVEMBER 2018 Medlemsmöte 10 december Måndagen den 10 december är det dags för medlemsmöte i klubblokalen 18.30. På dagordningen: Budget 2019. Läget med kommunen när det gäller ett eventuellt nytt flygfält. Materialinköp. TISDAG 20 NOVEMBER 2018 Uppvisning för allmänheten Söndagen den 25 november satsar vi på inomhusflyg igen. Det blir flyguppvisning för allmänheten i Sandenskolan 9-11. MÅNDAG 12 NOVEMBER 2018 En skönhet i luften
Det är något visst med dom gamla dubbeldäckarna. Kolla bara Mårtens Albatross D, det tyska jaktplanet från första världskriget. En skönhet i luften, eller hur? ÅÅ LÖRDAG 10 NOVEMBER 2018 Byggtid i klubblokalen
LÖRDAG 3 NOVEMBER 2018 Novemberflyg med vårkänslor
Gräset lyser grönt på Flarkfältet. Soligt och sju-åtta grader varmt. Det är nästan som man får vårkänslor. Det är visserligen blött och plaskigt - men det går fortfarande att flyga. ÅÅ LÖRDAG 3 NOVEMBER 2018 Film från första inomhusflyget ONSDAG 31 OKTOBER 2018 Någon som är intresserad? Då jag har har alldeles för många flygplan/drönare måste jag nu göra mig av med några, så jag tänkte kolla om någon från klubben kanske är intresserad och hoppas att du kan hjälpa mig att nå ut till resterande medlemmar. Mvh Per Andersson 070 611 46 46 1: Drönare 540 hemmabygge "ARF". Hållare för att lyfta och släppa öl/läsk sitter på. Rolig att släppa öl och skoja med vänner. Allt som behövs för att flyga är mottagare, batteri och en inställning av CC3D ( huvudenheten ) som gör i gratis program som tex i OpenPilot eller LibrePilot. Pris 500kr. 2: Edge 540 i fint skick "BNF". Allt som behövs för att flyga är en Spektrum radio ( tex DX5e ) Fint 3D flyg som är väldigt stabilt för att vara så liten, 66cm mellan vingarna. Batteri ( 2-3cell ) Ett batteri medföljer. Nypris drygt 1500kr Mitt pris 700kr. 3: Segelflyg 2m mellan vingarna."RTF" Med 2.4G sändare. Små skavanker finns, men den flyger fint. Motorn fälls in med automatik om du släpper gasen, och hoppar även upp om du börjar gasa. Sändaren och planet är av äldre modell, men funkar helt utmärkt för att flyga. Vingen tas isär med en skruv. Om du har en sändare med 5 kanaler så kan man koppla in motorn till en knapp för att fälla upp och ner. Rek batteri 3s 1000-2000mah Pris 800kr. 4: Focke-Wulf FW190 "BNF" 1.2m mellan vingarna. Infällbart landningsställ med stötdämpare och flaps. Vingen tas isär med en skruv. Flyger otroligt fint och stabilt, FPV kamera monterad i pilotens säte, 40a esc. Rek batteri ca 1300-1700. Pris 1000kr.
MÅNDAG 29 OKTOBER 2018 Sky Pilot har fått galoscher
Sky Pilot har fått flottörer med anledning av snön. Premären blev kylslagen med sju-åtta minusgrader när solen försvann. Men Sky Pilot verkar trivas med de nya galoscherna och det är något speciellt att starta och landa på snön. ÅÅ SÖNDAG 28 OKTOBER 2018 Den vintertid nu kommer...
Vintern närmar sig men det är fortfarande flygbart ute. Vi bjöds på en solig dag på Flarkfältet, 2-3 minusgrader och fem centimeter nysnö. Anders och Fredrik filmade. Anders gjorde en film som finns att se här: https://www.youtube.com/watch?v=Jpsl1j2VIlg TEXT, BILD OCH FILM: MICKE, FREDRIK OCH ANDERS. ONSDAG 24 OKTOBER 2018 Nu är det jul igen
I dag är det exakt två månader till julafton. Affärerna har redan börjat bunkra upp julsaker. Julmust och julöl är ute i handeln. Själv har jag några fyra millimeter balsaflak och några gångjärn på önskelistan. Det tycker jag tomten kan bjuda på. På Flarkfältet är allt som vanligt. Solen värmer faktiskt en del och det är vindstilla. Säsongen fortsätter alltså. ÅÅ SÖNDAG 22 OKTOBER 2018 Det kommer mera... Mer FPV-film. Denna gång från Flarken. LÖRDAG 21 OKTOBER 2018 Morgonflyg i Davids garage Här en film om inomhusflyg i Davids garage under söndagen. SÖNDAG 7 OKTOBER 2018 OKTOBERFLYG
Nej, flygsäsongen är inte över. Ingemar och ÅÅ besökte Flarkfältet på söndagen. Plus åtta grader, sol och vindstilla. Kan hösten bli mycket bättre? SÖNDAG 30 SEPTEMBER 2018 En härlig dag på Flarkfältet
Film från dagen när Fredrik och Anders flyger. TEXT, BILD OCH FILM: MICKE, ANDERS OCH FREDRIK. https://m.youtube.com/watch?v=9kNXKuKUICQ&feature=share TISDAG 25 SEPTEMBER 2018 Säsongens sista?
Blek sol, lagom vind, + 9 grader. INGEMAR FREDAG 21 SEPTEMBER 2018 Upphittad: en Cub
Ibland kan livet vara tufft för en modellflygare. Som när jag flög bort min tolv år gamla FunCub. Men ibland kan livet också bjuda på överraskningar. Som när tre klubbkompisar hittade Cuben ett par dagar efteråt. Det som hänt var följande: en av antennerna på min mottagare var skadad. Vi bytte den mot en exakt likadan, fast hel. Jag trodde allt skulle fungera. Det gjorde det också - när jag taxade. Men när Cuben lyfte fungerade ingenting. Den vek av över vägen och in i skogen. Jag hörde kraschen efter några långa sekunder. Jag letade ett tag, men gav upp. Men några dagar senare gjorde tre klubbkompisar ett nytt försök. Fredrik flög FPV över skogen med sin Quad medan Anders och Micke gick skallgång. Efter cirka 20 minuter hittade Anders Cuben. Ganska illa medfaren, men vid liv. En solskenshistoria att ta lärdom av: räkna aldrig bort ett bortfluget modellplan. ÅÅ ONSDAG 29 AUGUSTI 2018 Tretton - ett olyckstal?
Tretton piloter på senaste onsdagsflygningen. Om det var därför det gamla skolplanet kraschade låter vi vara osagt, men det verkar som om sändarna inte är riktigt kuranta. Ett tråkigt tillbud på en annars lyckad flygkväll. ONSDAG 15 AUGUSTI 2018 Åtta på onsdagsflyg
En av många onsdagskvällar i flygets tecken. Åtta piloter och många plan i luften ovanför Flarkfältet. Hösten är i antåg och mörkret smyger sig på. FREDAG 10 AUGUSTI 2018 Glasspinnen räddningen
Nu har det hänt igen. Ingemar har lagat en modell med hjälp av en glasspinne. Resultatet blev lika bra som förra gången. Nu bör klubben köpa in en massa Magnum-glassar så att fler kan reparera sina kraschade plan. ONSDAG 8 AUGUSTI 2018 NYTT REKORD
Ett helt fotbollslag (plus avbytare!) fanns på plats vid senaste onsdagsflygningen. Femton flygentusister besökte Flarkfältet vilket är nytt säsongsrekord. Så vill vi ha det. ONSDAG 1 AUGUSTI 2018 Het onsdagsflygning
Åtta BMFK:are passade på att flyga i sommarhettan. Nu finns det tillgång till skolflygning ifall någon är intresserad. FREDAG 27 JULI 2018 Nu är skolplanet lagat!
Det är inte så lätt att laga dessa moderna halvfärdiga modeller med massor av laserskurna delar. Jag måste erkänna att när jag såg det kraschade skolplanet så tivlade jag att vi skulle få se det i luften igen. Men nu står det i klubblokalen, nästan som en Fågel Fenix i ny skepnad. Ingemar har lagt ner ett stort jobb och visat att med tålamod, mycken energi och en del epoxy så går det mesta som kraschat att laga. Hoppas vi får se skolplanet i luften många gånger under resten av säsongen. ÅÅ TORSDAG 26 JULI 2018 Var det solstormar? Kan det ha varit solstormar som orsakade krascherna på Flarkfältet för en tid sedan? Tydligen har drönare världen över blivit störda av solstormar för en tid sedan. Jag har läst om fenomenet. Det handlar om explosioner på solen som är så kraftiga att de kan skapa problem för oss på jorden. Flyg, mobiltelefoner med mera kan bli störda. Och kanske också modellflygplan..? ÅÅ ONSDAG 25 JULI 2018 Två flygplan, två epoker
Till vänster Mårtens vackra Fokker från första världskriget. Till höger Blixten, en blandning av flera attackplan från andra världskriget. Blixten var egentligen tänkt som en inomhuskärra, men blev för tung. Nu får den full frihet utan väggar och tak. Den hade först inget namn men då det var blixt och dunder under premiärpasset så var namnet givet. Hur flyger den då? Nja, en smula flaxigt och den är väldigt känslig på höjdrodret. Men trots att höjdrodret lossnade en gång och att sidorodret slutade fungera och att acken hängde utanför en gång så har den klarat sig. Blixten är helt klart en överlevare. TISDAG 17 JULI 2018 Inget störde italienaren
Luftade Den Bolmande Italienaren för första gången den här säsongen. Jag var ute sent på kvällen. Smoggen låg som en vit matta på Flarkfältet. Perfekt väder, vindstilla - men jag kände en viss oro med tanke på senaste tidens krascher. Oron var obefogad. Italiano flög som en Gud och det förekom inga radiostörningar. Frågan är om vi någonsin får svar på vad som hände. ÅÅ LÖRDAG 14 JULI 2018 Vad händer på Flarkfältet? Efter de två krascharna på samma ställe vid onsdagens flygning så hände exakt samma sak för mej på lördagen. Perfekt väder, maskinen flög lugnt och stilla. Plötsligt dog allt och den kraschade på samma ställe som tidigare. Jag har aldrig haft problem med min 2.4-sändare. Tre kraschar på samma ställe under kort tid - det känns oroväckande. Skadorna blev i och för sig inte så svåra, men man blir osäker. ÅÅ ONSDAG 11 JULI 2018 Sex valde flyg framför fotboll
Sex medlemmar valde flyget framför fotbollen vid senaste onsdagsflygningen. En del av bilderna är tagna vid måndagens pass. ONSDAG 11 JULI 2018 Så här slutade premiärturen...
Det var dags för det nya skolflygplanet att göra premiärlyftet vid onsdagsflygningen. Tyvärr slutade det med en krasch. En annan maskin kraschade på nästan samma ställe. Radiostörningar? SÖNDAG 5 JULI 2018 Värme och vindstilla på fältet
Fyra besökare på Flarkfältet belönades med skön värme och vindstilla väder på söndagen. David hade sin eminenta drönare med sig och tog bilderna. SÖNDAG 1 JULI 2018 Bilder från utställningen
På lördagen kunde besökare i stadsparken se en del av våra flygplan från olika tidsepoker. Ett uppskattat inslag hos flanörerna. Vi tackar Inga-Lill Karlsson, Bodens Fotoklubb, för bilderna. ONSDAG 27 JUNI 2018 Rapport från onsdagsflyget
Mårten introducerades i gyrots underbara värld och Thomas landade med Sticken. Några saker som hände vid onsdagens flygning. MÅNDAG 25 JUNI 2018 Nytt mekbord och nya modeller
I dag invigdes det nya mekbordet på Flarkfältet. Ulf visade upp några av sina fina modeller. FREDAG 22 JUNI 2018 Glad Midsommar!
SÖNDAG 17 Juni 2018 Söndagsflygare i finväder
Söndagen bjöd på utmärkt flygväder och fyra piloter fanns på plats. David svarar för bildsvepet. ONSDAG 13 JUNI 2018 Kolla filmen från onsdagsflygningen
Anders har filmat från onsdagens flygning. Kolla filmen - och njut av de vackra bilderna. SÖNDAG 10 JUNI 2018 Försenad sommarpremiär
Dags för en försenad sommarpremiär på Flarkfältet. Byig sidvind gav vissa farhågor, men vad gör man när man fått vänta åtta månader på premiären. Texan är snäll och fårlåtande och även om det blev en ganska vinglig luftfärd och en inte alltför vacker landning så kände jag mig nöjd. Nu kan det bara bli bättre. Saknades inte: myggen som lyste med sin frånvaro kanske i väntan på midsommarens invasion. Saknades: närvaropärmen. ÅÅ TORSDAG 7 JUNI 2018 Lyckat besök på flygmuseet
I dag
var vi på F21 flygmuseum. Vi tittade på allt möjligt om det som
hänt genom tiderna på F21.
världskriget beskådades. Trevliga pesonal höll
föreläsning om flygets historia. Vissa provade Viggen- ONSDAG 6 JUNI 2018 Fem tappra på första onsdagsflygningen
Fem tappra fanns på plats vid säsongens första onsdagsflygning. Det var inget fel på entusiasmen, men ett visst svinn förekom. FREDAG 1 JUNI 2018 Premiär för nya klipparn
Nu har vår nya klippare fått visa vad den går för. Flarkfältet är alltså nyklippt och inbjudande. SKABBRÄV PÅ FÄLTET En person meddelar att en skabbräv har setts på Flarkfältet, som en varning till alla hundägare. TORSDAG 31 MAJ 2018 Tiden läker alla sår...
Jag hade sett fram emot flygsommaren 2018. Men ibland kommer livet emellan. Nu kommer det förmodligen att dröja fram till juli innan alla sår är läkta och jag kan göra Flarkfältet osäkert igen. Jag har några spännande projekt som väntar på svar, bland annat Viggen (bilden) och F18 i Blue Angels färger. ÅÅ SÖNDAG 13 MAJ 2018 Kort film från fpv-flyg Här är en kort film från förra helgens fpv-flyg i bygglokalen.
MICKE
https://www.youtube.com/watch?v=ehSL0vp8o3g
Inomhusflyget populärt
FREDAG 20 APRIL 2018 Hedenbasen - före slasket...
Sugen på att flyga utomhus? På fredagen låg Hedenbasen torr, snöfri och inbjudande. Den senaste tidens värme har gjort susen. På lördagen kom rensar-slasket. Men asfalten lär torka upp snabbt. TORSDAG 19 APRIL 2018 Flygdags inne - och ute
Det går att flyga på många ställen. Till vänster inomhusflyg med drönare i klubblokalen. Till höger samling i solen på Hedenbasen. 0NSDAG 4 APRIL 2018 Nu måste solen göra jobbet
Än är det långt till vår, åtminstone på Flarkfältet. I fjol skedde premiären 12 maj, men det är knappast att räkna med. Om solen gör sitt jobb kanske det är dags i slutet av maj. ...men det går att flyga inomhus I väntan på utomhuspremiären går det fortfarande att flyga inne i Sandenhallen. Inomhusflyget har blivit så populärt att vi kör två nya söndagsmorgnar: 22 april och 6 maj mellan klockan 9 och 11. LÖRDAG 31 MARS 2018 Vårpremiär på Hedenbasen
Strålande sol, hyggliga vindar, ganska varmt. Alltså dags för vårpremiären på Hedenbasen. Med Fancubens ballonghjul var det inga problem att starta på packad snö. Två lyft - och utomhussäsongen är igång. ÅÅ Glad Påsk!
MÅNDAG 26 MARS 2018 Svep i bygglokalen
Utomhussäsongen närmar sig och det pågår en mängd projekt i bygglokalen. Kolla bara på svepet här ovan. SÖNDAG 25 MARS 2018 Bilder från inomhusflyget
Foto: DAVID NORDBERG LÖRDAG 24 MARS 2018 Nu flyger vi vidare! Dags för inomhusflyg i Sandenskolan igen. I morgon, söndag, kör vi ett nytt pass. Söndagen den 8 april bokar vi in ännu ett pass mellan klockan 9-11. Ladda batterierna! FREDAG 16 MARS 2018
På söndag är det dags för inomhusflyg på Sandenskolan igen. Intresset är ganska stort. De här två bilderna tog David från senaste träffen. Gör ett besök du också. SÖNDAG 18 FEBRUARI 2018 Tredje inomhusflyget
Bilder: MIKAEL OLOFSSON TISDAG 13 FEBRUARI 2018 En blå dag på fältet
Flarkfältet i dag. Vintern har ett stadigt grepp på vårt fält. Solen kommer att få jobba hårt om det ska vara flygklart den 12 maj, som var premiärdag i fjol. Men det stora gula klotet har 102 dagar på sig att fixa det. DAVID NORDBERG har tagit bilden. SÖNDAG 4 FEBRUARI 2018 Andra träffen på Sanden
I söndags var det dags för andra inomhusflygningen i Sandenskolan. MIKAEL OLOFSSON har tagit bilderna. ONSDAG 31 JANUARI 2018 Årsmöte - och söndagsflyg Nu är det snart dags för klubbens årsmöte. Måndagen den 19 februari klockan 18.30 samlas vi i klubblokalen. Glöm inte heller att det är dags för inomshusflyg igen nu på söndag. Sandenskolan klockan nio. SÖNDAG 21 JANUARI 2018 Första inomhusflyget Fjorton personer fanns på plats när vi körde första inomusflyget i Sandenhallen. Det surrade i luften mest hela tiden under två timmar. Lite krascher här och där men det hela flöt på bra. Här nedan följer en
video från evenemanget. TISDAG 9 JANUARI 2018 Snart börjar inomhussäsongen
Hej alla inomhusflygare. ONSDAG 3 JANUARI 2018 Nu kör vi igång igen Nu är det dags. Måndagen den 8 januari kör vi igång byggkvällarna i lokalen igen, som vanligt mellan 18-21.Det är ok att köpa färdigt, men inget går upp emot att flyga ett plan som du byggt själv. Jag lovade i ett svagt ögonblick att det inte skulle bli något mer projekt i vinter. Men byggtarmen har gjort sig tillkänna. Jag är sugen på en F-18 Super Hornet, planet som uppvisningsgruppen Blue Angels imponerat världen med. Vintern är lång, så vässa knivarna och plocka fram epoxytubarna! ÅÅ
MÅNDAG 26 DECEMBER 2017 Bara 139 dagar kvar...
I dag på juldagen ser vårt kära Flarkfält ut så här på Davids bild. Men ha förtröstan. Det är bara 139 dagar kvar. Då, den 12:maj, skedde fjolårets premiär. Förhoppningvis kan det bli lite tidigare nästa vår. Och visst går vi mot ljusare tider. FREDAG 22 DECEMBER 2017 Perfekt julpyssel
Minimala mottagare för FrSky. Perfekt julpyssel löda fast trådar i under helgen.
DAVID MÅNDAG 18 DECEMBER 2017
Ove A tilldelades diplomet sedan han vunnit simulatortävlingen som avslutade klubbmötet. Så här blev ställningen i toppen: 1) Ove 71, 2)Thomas 69, 3)Leif 60, 4)Bosse 45, 5)Åke 38. FREDAG 8 DECEMBER 2017 Klubbmöte måndag 18 december Måndagen den 18 december är det dags för klubbmöte för Boden Modellflygklubb. Plats: klubblokalen. Tid: 18.30.
Dags för julkalendern igen BMFK:s julkalender har blivit en tradition i klass med Kalle Anka och Karl Bertil Jonssons jul. Alltså kör vi ett varv till. En ny lucka fram till julafton. SÖNDAG 24 DECEMBER 2017 JULAFTON
LÖRDAG 23 DECEMBER 2017
FREDAG 22 DECEMBER 2017
TORSDAG 21 DECEMBER 2017
ONSDAG 20 DECEMBER 2017
TISDAG 19 DECEMBER 2017
MÅNDAG 18 DECEMBER 2017
SÖNDAG 17 DECEMBER 2017
LÖRDAG 16 DECEMBER 2017
FREDAG 15 DECEMBER 2017
TORSDAG 14 DECEMBER 2017
ONSDAG 13 DECEMBER 2017
TISDAG 12 DECEMBER 2017
MÅNDAG 11 DECEMBER 2017
SÖNDAG 10 DECEMBER 2017
LÖRDAG 9 DECEMBER 2017
FREDAG 8 DECEMBER 2017
TORSDAG 7 DECEMBER 2017
ONSDAG 6 DECEMBER 2017
TISDAG 5 DECEMBER 2017
MÅNDAG 4 DECEMBER 2017
SÖNDAG 3 DECEMBER 2017
LÖRDAG 2 DECEMBER 2017
FREDAG 1 DECEMBER 2017
MÅNDAG 20 NOVEMBER 2017 Ett svep runt byggborden
Vintern är definitivt här men i klubblokalen pågår flera projekt. Ett svep över byggborden visar vad som är på gång. En Cub, en spännande tvåmotorig Cessna, några jetkärror och diverse andra projekt. Till våren får vi förhoppningsvis se resultaten. ONSDAG 8 NOVEMBER 2017 Dags för Viggen
Efter F-16, Draken och F-35 finns nu Saab 37 Viggen med i min jet-flotta. Men vädret gör att premiärlyftet inte sker förrän till våren. -ÅÅ ONSDAG 8 NOVEMBER 2017
"När andra går på puben går David ner på klubben och bygger på cuben." MÅNDAG 6 NOVEMBER 2017 Bildkavalkad från inomhusflyget
Flygplan, helikoptrar, drönare, bilar - allt fanns med under höstlovets aktiviteter i Björknäshallen. TORSDAG 2 NOVEMBER 2017 Nu är höstlovet igång Nu är det klart med klubbens medverkan under höstlovet i vinter. Så här ser programmet ut: TORSDAG 2 NOVEMBER Simularträning i klubbkokalen 10-13. LÖRDAG 4 NOVEMBER Skolflyg i Björknäs A-hall 13-15. SÖNDAG 5 NOVEMBER Skolflyg i Björknäs A-hall 13-15.
MÅNDAG 30 OKTOBER 2017 Några av höstens projekt
Utomhussäsongen är slut, men modellflyget ligger inte i dvala. Ett axplock från byggborden visar tvärtom att flera projekt är på gång. Till sommaren ska dom visa vad dom går för, och även om det känns långt till maj så vet vi att våren kommer till slut. För de som inte vill vänta till våren är inomhusflyg ett alternativ. TORSDAG 19 OKTOBER 2017 F-35 - jettekul för några hundringar
Det kan inte hjälpas, det är något visst att flyga jet. Även om jetkärrorna som i det här fallet är propellerdrivna. Men propellern är så väl gömd att det knappast märks. F-35 är min senaste skapelse. Jetkärrorna i depron har blivit jättepoppis i USA. Den här får du för ungefär hundralappen plus frakt. Då kommer det förstås till motor, fartreglage och servon men att få så mycken flygglädje för under 500 kronor är inte illa. AF1 bjöd på utmärkt väder för premiärlyftet, vindstilla och någorlunda varmt. F-35 var ett nöje att flyga, nästan som ett nybörjarplan. Snäll i luften och den neg så fint och satte sig på asfalten med nästan ingen fart alls. Möjligen var kärran något baktung, men det är lätt att justera med acken. Man behöver inte alls så stark motor eller ack som rekommenderas. Nöjet är större med en kärra som flyger lugnt än med en raket. Man upplever ändå jetkänslan. Eftersom jag inte gillar att kasta planen eller att buklanda monterar jag lätta hjul på jetplanen. Jetåldern är inne. Nu har jag Draken, Falcon och F-35. Nästa projekt blir Viggen. ÅÅ LÖRDAG 7 OKTOBER 2017 En ny blöt lördag...
TORSDAG 5 OKTOBER 2017 Så här blir höstlovet Nu är det klart med klubbens medverkan under höstlovet i vinter. Så här ser programmet ut: TORSDAG 2 NOVEMBER Simularträning i klubbkokalen 10-13. LÖRDAG 4 NOVEMBER Skolflyg i Björknäs A-hall 13-15. SÖNDAG 5 NOVEMBER Skolflyg i Björknäs A-hall 13-15. MÅNDAG 25 SEPTEMBER 2017 AF1 - ett bra alternativ
AF1 med asfalt under hjulen är inget dåligt alternativ nu när höstgräset på Flarkfältet börjar kännas jobbigt. Om man bortser från hundägare som rastar hunden genom att låta jycken lunka vid sidan av bilen, eller mopedister på ett hjul eller motordriven ungdom som repar asfalten med sin EPA-traktor - om man bortser från allt detta så går det att flyga där också. Och området är så stort att man inte berörs så mycket av omgivningen. Sen är det förstås en lycka att kunna starta och landa på asfalt. Min SK 16 börjar alltmer likna ett nybörjarplan, så snäll är den. Det blir nog AF1 fram till den första snön kommer. ÅÅ MODELLFLYGSOMMAREN 2017 Det är dags att göra en subjektiv summering på modellflygsommaren 2017. Trots varierande väder tycker jag det varit en bra sommar. Det stora intresset för onsdagsflygningarna visar att vår klubb lever i allra högsta grad. - ÅKE ÅKERLUND SOMMARENS HÖJDPUNKT
Onsdagsflygningen, som haft tur med vädret och samlat mycket folk. Skolflygningen har blivit en framgång. SOMMARENS STICK 1 SOMMARENS STICK 2
Myggen som stack - det tackar vi för. Stick - planet som flyger som på räls. SOMMARENS SEGLARE
Bosses skönhet på tre meter - som snart ska bli fyra. Och Leifs Röda raket - snabb är bara förnamnet. SOMMARENS MOTOR SOMMARENS PILOT 1
Åtminstone om man får tro Mr Webra själv. Den bolmande italienaren. SOMMARENS PILOT 2
Ove - still going. SOMMARENS KRASCHER
Ingen sommar utan krascher. Det hör till modellflyget.Spåren förskräcker... SOMMARENS COMEBACK
EZ 4000 -en fjäril som föredrar svaga vindar. SOMMARENS GRÄSHOPPA SOMMARENS KISSE
Berts mäktiga Grasshopper - när får vi se den flyga? Uffes Hellcat. SOMMARENS ÅTERVÄXT
Ungdomarna har upptäckt modellflyget. Det är glädjande. SOMMARENS FLYGFÄLT
Flarkfältet, förstås. Alltid välklippt, inte minst tack vare Bert. SÖNDAG 17 SEPTEMBER 2017 Ingen skalakärra men en kul guling
Hösten är inte bara sol, hög luft och svaga vindar. Hösten är också regn och gråtrist väder. Vad passar då bättre än att bygga modellplan? Jag har byggt en Sk 16 eller North American T-6 Texan från ax till limpa. Den är tillverkad utan ritning, men med inspiration från en massa bilder. Den långa huven var en utmaning som jag är ganska nöjd med. Motorkåpan är tillverkad av en burk med kvarg (urrkkk!). Men det är ingen skalakärra. Nosen är förlängd för att passa tyngdpunkten. Ställen har breddats och höjts med tanke på starten. Men framför allt har den en FunCub-vinge som inte är avsmalnad som originalet. En skaladomare skulle förmodligen fnysa, men nu ska jag inte vara med i någon skalatävling. Och på några meters avstånd tycker jag den liknar en Sk 16. Det är något speciellt att flyga ett plan som man själv konstruerat. Hur flyger då Sk 16? Jo tack, den är snäll och utan lömska tendenser. Det är förstås ingen nybörjarkärra, men den uppför sig fogligt i luften. Det våta, saftiga gräset kräver höjd vid start och landning för att inte planet ska gå på nosen. Som helhet är jag nöjd med min senaste skapelse. ÅÅ TORSDAG 7 SEPTEMBER 2017 En annorlunda skolflygning
Här
en liten solskenshistoria som visar att skolflygningen gett resultat. Ingemar
och Thomas åkte ut i dag för att skolflyga. Ingemars tanke var att de skulle
köra ett par pass i DK och kanske sedan släppa Thomas fri. Det
blev lite mer drastiskt än så. Det visade sig att dubbelkommandot inte
fungerade. Vi var ju där för att flyga, så vad gör man? För
Ingemar var det bara en sak att göra. Han gav lärarsändaren i Thomas hand och
sa, nu får du klara dig själv!
Thomas startade och landade fyra gånger. Lite skakigt var det väl i vissa lägen,
men flygplanet och Thomas överlevde. ONSDAG 6 SEPTEMBER 2017 Onsdagsflyg med höstkänslor
Det var höst i luften vid senaste onsdagsflyget. Fotbollslaget (elva man) hade reducerats till ett handbollslag (nio) men det var vackert så. MÅNDAG 4 SEPTEMBER 2017 Säsongen är långtifrån slut!
Vi är visserligen en bit in i september men flygsäsongen är långtifrån slut. Nu gäller det att ta tillvara på de fina höstdagarna med klar luft, svaga vindar och värmande sol. Även om vädret växlat så har det varit en bra flygsommar, inte minst för att myggen surrat mindre än vanligt. Jag kollade i närvaropärmen och gladdes över de många besöken. Skolflyget har blivit en framgång. Ingemar, David och Bosse har gjort ett stort jobb som förhoppningsvis ska resultera i fler piloter i framtiden. I dag var jag uppe med mitt trettonde plan, det enda som inte fått lyfta i sommar. Min Grasshopper belönades med en strålande höstdag. Jag har haft ett sånt flyt de senaste veckorna att en krasch måste komma snart enligt lagen om alltings jävlighet. Men inte ännu. Om tre månader pulsar
vi i meterhöga snödrivor. Så ta tillfället, ladda batterierna eller fyll tanken
och besök Flarkfältet. ONSDAG 30 AUGUSTI 2017 Säsongavslut i hårda vindar
Det blev en säsongavslutning i hård vind. Men för Sticken och Webran var det inga problem. Vinden var dessbättre jämn och låg rätt i banan. Hjalmar, Albin och Tomas kämpade med vinden. Vi får vara glada för de många fina onsdagar som vi haft under det lyckade skolflyget. FREDAG 25 AUGUSTI 2017 Nya projekt - med epoxy
David har upptäckt epoxyns underbara värld. Här är hans Cub och en motorseglare under tillverkning - med hjälp av epoxyn. ONSDAG 23 AUGUSTI 2017 Onsdagsflyg med föraning av höst
Ännu en onsdag med bra väder - även om vi kunde ana att hösten är på väg. Åtta piloter på plats. Inga mygg - men knott. Intressanta diskussioner på ljugarbänken. Ingemar och David skötte spakarna när det gäller skolflyget. Och så kan vi hälsa David som hedersmedlem i epoxyklubben. TORSDAG 17 AUGUSTI 2017 Spitfire på Flarken
Mustangen har setts på Flarkfältet. Nu var det dags för ännu en favorit: Davids Spitfire har fått luft under vingarna igen. Men när ska du gå över till el, David? ONSDAG 16 AUGUSTI 2017 Onsdagsflyg - i klubblokalen
Den här onsdagen hade vi inget tur med vädret. Men det betydde inte att verksamheten låg nere. David, Bert och Åke återfanns i klubblokalen och flitens låga lyste. FREDAG 11 AUGUSTI 2017 Se upp för älg! När jag åkte hem från Flarkfältet på fredag kväll dök plötsligt en stor, mäktig älgko upp på körbanan. Jag körde ganska sakta så jag hann bromsa i tid. Det skedde cirka en kilometer mot Bodenhållet. Jag såg en älg i fjol också, men då var det en tjur. Det kan alltså vara på sin plats att lätta på gasen till och från fältet. ÅÅ ONSDAG 9 AUGUSTI 2017 Underbar onsdag - frånsett kraschen...
Vädergudarna är med oss i sommar. Det blev en ny underbar onsdag med värme, ingen vind och inga mygg. Kan det bli bättre? Tretton piloter fanns på plats. Smolken i glädjebägaren var då vi tappade kontakten med ett av skolplanen, som kraschade. Men allt går att laga.
LÖRDAG 7 AUGUSTI 2017 En katt på fältet
Då är premiären avklarad med min F6F Hellcat. Flyger fint, men oj vilken skillnad mot att flyga högvingat. Här krävs mer fart och den är helt klart känsligare för vinden när man drar av på gasen. Kul dock att testa något nytt. Knepig att landa trots klaffar, men ner kom den helskinnad så när som på ett hjul som lossnade på grund av en spricka i plastnavet. UFFE ONSDAG 2 AUGUSTI 2017 Rekordsommar på Flarken
Mycket talar för att det blir rekordstort deltagarantal på Flarkfältet i sommar. Senaste onsdagsflygningen bjöd på nytt toppenväder och elva piloter fanns på plats. Bosse och David skötte skolflygningen. Ingemars Wilga gjorde comeback och flög utmärkt. Lika självklart som ärtsoppan
Att flyga på onsdagar har blivit lika självklart som ärter och fläsk på torsdagar. Här kommer fler bilder från senaste onsdagsflygningen. FREDAG 28 JULI 2017' Lyckat test på morgonsidan
Vädret har varit gynnsamt för oss modellflygare den senaste tiden. Så även denna morgon då jag stack iväg till fältet för att testa ett par kärror. Båda kom upp och ner utan skador, men det finns lite småjusteringar kvar att göra. Den lilla till höger behöver en mindre propeller då den drog iväg lite väl häftigt på halvgas. Den större kärran började låta lite konstigt, så jag drog av och landade. Upptäckte då att jag missat att sätta Loctite på skruvarna till motorn så den var på väg att lossna. Man lär sig av sina misstag. UFFE
ONSDAG 26 JULI 2017 Onsdagsflyg i högsommarvärme
Åter belönades onsdagsflyget med toppenväder - och även nu var intresset stort. Ingemar skötte skolflyget. Lasse J, som lärt sig via simulatorn, fick känna på verkligheten när han lånade en av av Uffes välflygande plan. Han klarade provet galant. SÖNDAG 23 JULI 2017 Kirurgiskt ingrepp efter fingerskada
Det inträffade en del missöden vid söndagens flygning på Flarkfältet. Först tvingades David till ett kirurgiskt ingrepp sedan en Master Airscrew 10x6 med kraft från en Webra gjort ett jack i hans vänstra lillfinger. ÅÅ, som flög Mustang och F16, stördes av vibrationer i Mustangens motor och tvingades till ett snabbesök på klubben för att fixa problemet. Därefter kunde Mustangen lyfta innan skymningen la sig över Flarken. Och missöden hör som bekant till modellflyget. ONSDAG 19 JULI 2017 Skolflyget fortsätter
Onsdagsflyget fortsätter att locka och skolflyget visar på bra aktivitet. Nu var Bosse och Ingemar lärare för tre grabbar. Förhoppningsvis ska det lyckade skolflyget ge utslag med nya piloter i framtiden. UNDRET PÅ FLARKFÄLTET Ett under inträffade på onsdagskvällen på Flarkfältet. Trots att jag höll i kameran åtefanns två bilder på mej själv på disketten. Antingen var det Guds hand eller också hade Ingemar ett finger med i spelet. ÅÅ SÖNDAG 16 JULI 2017 Stalin flyger igen
På det nyklippta
fältet (med handklippare) tog Josef premiärturen under och över amerikansk
vindstrut. DAVID
ONSDAG 12 JULI 2017 Många vill lära sig flyga
Glädjande nog var det flera ungdomar som hörsammat vår uppmaning att lära sig flyga. Bosse som flyglärare hade fullt upp. Det blev en välbesökt onsdagsflygning i perfekt väder. LÖRDAG 8 JULI 2017 Den flyger som en fjäril
Äntligen blev det vindstilla - och äntligen var det dags att testa EZ400. Halv tio på kvällen lyfte det från Flarkfältet. Det blev en angenäm upplevelse. EZ lättade efter några meter och flög som en fjäril i det helt lugna vädret. En stunds avkopplande flygning på knapp halvgas. Det märktes att det är ett plan som trivs i lätta eller inga vindar. EZ400 har många år på nacken och fanns redan f.f (Före Flarken). Det tjänstgjorde som alternativt skolplan redan i Svartbäcken. Men vindkänsligheten gjorde att det inte så ofta fick rycka in. Klubben äger planet och vill du ha en stunds rogivande flygning ska du testa det. Problemet denna blåsiga sommar är att det är först vid nio-tio-tiden på kvällen som det kommer till sin rätt. För en nattuggla som undertecknad är det inga problem. ÅÅ LÖRDAG 8 JULI 2017 Blåsig testflygning
Var ut på fältet nu på morgonen och testflög en Cessna från Thunder Tiger som jag elkonverterat. Vingbredd 1600 mm och gjord i formsprutad plast med cellplast inuti. Efter lite test med att taxa drog jag på gasen och fick upp kärran. Den flög hyfsat tack vare gyrot i den och kom ner ganska bra på landningsbanan. Tyvärr visade det sig att motorn var lite i minsta laget. Så det blir hem till garaget och börja om med en större motor. I garaget väntar också nästa projekt, en FMS F6F Hellcat på 1400 mm. Hittade den till ett bra reapris och slog till. När nu flygvädret inte alltid är det bästa, är det bra att ha lite projekt stående så man åtminstone får meka lite hemma. UFFE TISDAG 4 JULI 2017 Flygplan ska inte samla damm...
Flygplan ska inte stå i klubblokalen och samla damm. EZ 400 har gjort så länge nu. Jag kan inte dess historia men jag tycker att det är dags att lufta vingarna. Planet ser småtufft ut och blir ännu tuffare med en pilot från början av 1900-talet. Det är snyggt byggt med transparent film. Jag tycker vi bör ge EZ en chans och har laddat den med en 1300 acc. Men det är en lätt kärra som inte tål mycket vind. Jag avvaktar därför att regnet ska upphöra och vindarna mojnar innan det är dags för en flygtur. ÅÅ SÖNDAG 2 JULI 2017
Flarkfältet ligger nyklippt och inbjudande. Men vad gör David? Jo, han anländer med en bil - men utan flygplan. Det är som att komma med ett flygplan till en crosstävling. Nu är det förstås en tjusig kärra, så det är förlåtet - men ta med dig planen nästa gång, David. ÅÅ LÖRDAG 1 JULI 2017 Bolmande italienaren uppe igen
Den bolmande italienaren ger sig inte. Nu är han uppe igen och han vägrar fimpa cigarretten. Fokkern har reparerats och fått en längre nos, vilket är positivt för tyngdpunkten. ÅÅ LÖRDAG 1 JULI 2017 Morgonstund har guld...
Sol, värme, lätta vindar och totalt myggfritt. Som gjort för flygning om man vaknar tidigt. På fältet strax efter 7, och 2 timmar och 6 tomma accar senare var det dax att styra kosan hemåt för frukost. UFFE ONSDAG 28 JUNI 2017 Ny lyckad onsdagsflygning
Onsdagsflygningarna fortsätter att bli lyckosamma. Vinden mojnade och värmen kom - och till slut blev det en del regn också. Men det blev en lyckad kväll och skolflyget fortsätter. SÖNDAG 25 JUNI 2017 Midsommar med Mustangen
Brukar lufta min kära Mustang tre-fyra gånger per säsong. Nu var det dags. Välbyggd (tack Ingemar) och välflygande. Utmaningen är att hindra den från att gå på nosen sedan den har stannat. Ibland går det. Ibland inte. ÅÅ ONSDAG 21 JUNI 2017 Nio onsdagsflygare och en krasch
Onsdagsflyget fortsätter att locka folk. Nu var nio piloter på plats - och vinterjackorna var på. Själv upplevde jag en usel kväll eftersom jag kraschade min kära Fokker. Det kan bero på orkanvindarna som svepte in över Flarken, eller den stickande låga solen, eller de blodtörstiga myggorna eller de lågflygande svalorna eller de distraherande kompisarna som orsakade kraschen, men det vore mej främmande att skylla ifrån mej. Nåväl, den bolmande italienaren överlevde kraschen och ska snart upp igen. ÅÅ LÖRDAG 17 JUNI 2017 Nordlöf vann på Knöppel
Förhandsfavoriten Peder Nordlöf vann F3BEL-tävlingen på Knöppelåsen. Här är resultaten: 1)Peder Nordlöf 100, 2)Jonny Nilsson 93,78, 3)Björn Lindgren 85,97, 4)Olaf Bröms 83,88, 5)Patric Sandberg 30,67 (1 rond). Bilderna vidar stilstudier på Olaf och Björn. Foto: David Nordberg. ONSDAG 14 JUNI 2017 Välbesökt - och blåsigt
Onsdagsflygningarna fortsätter att locka mycket folk. Nu fanns ett helt fotbollslag (11-manna) på plats. Tyvärr inskränkte den byiga vinden på antalet flygningar. Men Bosse och Bert trotsade vinden och Ingemar och David skötte med bravur skolflygningen. TORSDAG 8 JUNI 2017 Dags att städa klubblokalen Städning klubblokal
den 12/6 18.00.Kom och hjälp till att städa. Det blir stor röjning där vi
plockar undan allt som ingen gör anspråk på. Mvh David
David har varit ute och testat skolflyggrejorna, Stick med sjungande webra.
Fredrik flög med en canart och deltavinge. Han fick även stå som elev och testa
att skolgrejorna till Sticken fungerar som avsett. Fint flygväder. Svag stabil
vind som vanligt tvärs över banan. Lite kyligt efter 21.
ONSDAG 17 MAJ 2017 Jet-dag på Flarkfältet
Norges nationaldag blev också en jet-dag på Flarkfältet. F16 var med redan i fjol och den flyger fortfarande bra. Draken lyfte för första gången. Starten var problemfri. Den är lite känsligare på skeven men helt klart ett nöje att flyga. Dessutom på Bosses inrådan utrustad med sidoroder. Kärran känns betydligt lugnare än min gamla tyngre Drake. Perfekt flygväder, molnigt och nästan vindstilla. Och en 500 meter lång promenad är väl inte helt fel för kondisen. Kan det bli så mycket bättre? ÅÅ MÅNDAG 15 MAJ 2017 Flarkenpremiären avklarad
Olle Svart var först ut i fredags. På måndagen var det ÅÅ:s tur. Flarkfältet var överraskande torrt och det gick till och med att köra bil fram till fältet. Säsongen är igång, drygt två veckor senare än i fjol. SÖNDAG 14 MAJ 2017
Sommaraktiviteter Vi
har fått bidrag från kommunen för att möjliggöra sommaraktiviteter för ungdomar,
6 – 15 år och under tiden juni – augusti.
Aktiviteterna kommer att bedrivas onsdagar på Flarkfältet och startar den 7
juni. Vid dåligt väder flyttar vi verksamheten till vår klubblokal och möjlighet
till flygövningar i en flygsimulator. Är
ni intresserad av modellflyg, kom ut till vårt flygfält, Flarkfältet, så
berättar vi mer. LÖRDAG 13 MAJ 2017
Vårstädning och flygdag på
Flarkfältet
Våren gör sina tappra försök till anfall, men kung Bore är tjurig.
Trots detta så ska vi trotsa honom och lite senare än normalt blir det
Städ- och flygdag den 3 juni (reservdag 4 juni) på
Flarkfältet.
David tar de första veckorna med klippning och service av klipparen. Skynda att
välja veckor som passar dig.
Anteckna er på klipplistan som finns uppsatt i klubblokalen. SÖNDAG 7 MAJ 2017 Kolla - Flarken är snöfritt!
Snöstorm över Flarkfältet - visst ser det inbjudande ut... Men fältet är faktiskt snöfritt efter torsdagens och fredagens värme. Nu återstår bara att det blir torrt. Vid mitt besök simmade två änder i den porlande bäcken och ett svanpar lyfte skriande över fältet, även om ovädret gjorde att det är svårt att upptäcka dem på bilden. Förmodligen är det samma par som häckade här i fjol. Vill också passa på att göra lite reklam för min nya hemsida "akeakerlundswebbsida.com". Det blir en del teckningar och smått och gott och säkert en del modellflyg så småningom. ÅÅ MÅNDAG 1 MAJ 2017 I väntan på våren...
LÖRDAG 29 APRIL 2017 LÄGESRAPPORT
HEDENBASEN är nu helt fri från snö och is och fullt flygbar. FLARKFÄLTET är däremot täckt av ett drygt decimetertjockt snötäcke. Men sätter bara värmen in kan det gå fort. Som läget är nu är dock premiären två veckor borta. ÅÅ LÖRDAG 29 APRIL 2017 Draken Gul blir Draken Röd
Den gula Draken har förvandlats till Draken Röd, som är den senaste depronkärran. Draken Röd har svagare motor och mindre ack jämfört med Draken Gul och är därmed lättare (460 gram). Förhoppningsvis ska den också bli lättare att flyga. Det får vårens test utvisa. ÅÅ ONSDAG 24 APRIL 2017 En skönhet på tre meter
Bosses vinterprojekt börjar ta form. FMI Inside är en skönhet på tre meter i dom vackra färgerna gult och svart. Väger under kilot, närmare bestämt 940 gram. MÅNDAG 24 APRIL 2017 Flarkfältet under upptining -men våren är tre veckor sen
I fjol skedde premiären på Flarkfältet den 28 april. Men i dag ser fältet ut så här. Våren är med andra ord tre veckor försenad. TORSDAG 13 APRIL 2017 Trevlig Påsk!
FREDAG 7 APRIL 2017
ONSDAG 5 APRIL 2017 Blöt och blåsig premiär
Vädret var inte det bästa. Nordlig snålblåst. Och Hedenbanan var täckt med en isskorpa. Isen bubblade och knakade av det underliggande vattnet. Men det blev ändå ett premiärlyft med FunCuben. Och solen sken. ÅÅ TORSDAG 30 MARS 2017 En månad kvar...
FOTO: DAVID NORDBERG ONSDAG 8 MARS 2017 Lyckat inomhusflyg - kolla här
Inomhusflyget i samband med sportlovet blev en lyckad satsning. Ett 20-tal intresserade fanns på plats. Kolla videon här nertill då David snurrar med sin linkontrollmodell, Bosse flyger sin inomhuskärra (med sidoroder) och Hjalmar demonstrerar sin svävare. TISDAG 7 MARS 2017 Nu är Snobben redo
Nu är Snobben redo att möta Röde Baronen på Flarkfältet. Hundkojan ser stabil ut, kulsprutan är laddad och allt väger endast 600 gram. Nu återstår det att se om Baronen vågar visa sig. Kanske hans trevingade plan blir nästa projekt? ÅÅ LÖRDAG 25 FEBRUARI 2017 Flarkfältet i väntans tider
FREDAG 10 FEBRUARI 2017
Tisdag 7 mars
Onsdag 8 mars TORSDAG 9 FEBRUARI 2017 Vykort från Haradsfältet
Visst ser det vackert ut från bron, modellflygfältet i Harads. Men det är en bister vinterdag, minus 20 grader. Inte dags att plocka ut grejerna ännu... Foto: DAVID NORDBERG ONSDAG 8 FEBRUARI 2017 Dags för klubbmöte Nu är det dags. Lördagen den 18 februari samlas vi för klubbmöte 2017. Plats: Klubblokalen. Tid: 10-11. Agenda: enligt stadgarna. ONSDAG 1 FEBRUARI 2017 40 000 har tittat in I dag passerar hemsidan en gräns. 40 000 besökare har tittat in under åren. Inte illa, ungefär som ett fullpackat derby mellan AIK och Djurgården på Friends Arena. Det är lite svårare att hålla liv i hemsidan på vintern, därför får du gärna höra av dig om du har något att berätta. ÅÅ TISDAG 24 JANUARI 2017 Morgon i Flarken - tre månader kvar
Foto: DAVID NORDBERG TISDAG 24 JANUARI 2017 Snart lyfter Snobben på Flarkfältet
Efter två tunga projekt i form av tyska plan från första världskriget är det dags för ett lättare plojprojekt: Snobben, den underfundige och fantasifulle beaglen. Enligt tecknaren Charles M Schúlz jagar Snobben den Röde Baronen i en Sopwith Camel från första världskriget. Mitt plan är något modernare, men hundkojan (med en massa kulhål) är densamma. Än återstår flera detaljer. Vi återkommer när det är dags för Snobben att lyfta. ÅÅ LÖRDAG 21 JANUARI 2017 Inomhusflyg i klubblokalen Eachine X-73 inspelad med Eachine LCD5802D monitor med inbyggd DVR. Häng med på en sväng i klubblokalen. ONSDAG 11 JANUARI 2017 Onsdagskväll med ungt och lite mindre ungt
SÖNDAG 1 JANUARI 2017 Efter Fokker kommer Junkers
Ett av förra vinterns projekt var en Fokker från första världskriget. Resultatet blev så lyckat att jag i vinter beslutade att bygga ett nytt tyskt plan från första världskriget. Det blev en Junkers CL1 G-BUYU, en tvåsitsig kärra med rörlig kulspruteskytt som sveper runt med sitt vapen när man ger höjdroder. Det handlar absolut inte om några skalakärror, men de har varit ett nöje att bygga och jag hoppas att Junkern flyger lika bra som Fokkern. De är byggda utan ritning utan mest på känsla och inspiration. ÅÅ
LÖRDAG 24 DECEMBER 2016 Nostalgijul på Buddbyträsket
Julafton 1994. 18 grader kallt - men det bara skulle flygas. De tappra tre är Fredrik Eriksson, Bertil Uggla och Peter Andersson. Plats: Buddbyträsket nedanför Western Farm. Det var på den tiden då inget kunde stoppa en modellflygare. Foto: DAVID NORDBERG FREDAG 23 DECEMBER 2016 Dekordags i tomteverkstan
Nu har depronplanen i ungdomarnas Biel-projekt piffats upp med dekor.Ser riktigt tufft ut. Efter nyår hoppas vi få se dom i luften. MÅNDAG 19 DECEMBER 2016 Bilder från julstädningen
Nu är det fint i klubblokalen igen. Julstädningen avslutades med simulatortävling (som Bosse vann) och glögg. MÅNDAG 13 DECEMBER 2016 Snart snurrar vi igång
Biet är ett populärt nybörjarplan som är omdöpt till Bi-el eftersom det handlar om elmotorer. Några av modellerna är startklara och så fort vi hittar tider i en inomhushall så ska de linstyrda planen - och piloterna - få visa vad de går för. LÖRDAG 10 DECEMBER 2016 Tomten kan landa
Struten hänger men fältet är slätt. Bara för tomten att flyga in. Med hårda paket, förstås. Foto: DAVID NORDBERG MÅNDAG 5 DECEMBER 2016
Snart lyfter ungdomsprojektet Ungdomsprojektet fortskrider och snart lär vi få se modellerna i luften. De första elmotorerna har redan börjat surra.
MÅNDAG 12 DECEMBER 2016
SÖNDAG 11 DECEMBER 2016
LÖRDAG 10 DECEMBER 2016
FREDAG 9 DECEMBER 2016
TORSDAG 8 DECEMBER 2016
ONSDAG 7 DECEMBER 2016
TISDAG 6 DECEMBER 2016
MÅNDAG 5 DECEMBER 2016
SÖNDAG 4 DECEMBER 2016
LÖRDAG 3 DECEMBER 2016
FREDAG 2 DECEMBER 2016
TORSDAG 1 DECEMBER 2016
ONSDAG 17 NOVEMBER 2016 Kolla - flygfilm från klubblokalen MÅNDAG 14 NOVEMBER 2016 BUBBEL
LÖRDAG 5 NOVEMBER 2016 Låt oss be en bön...
... för lyckade flygturer TORSDAG 3 NOVEMBER 2016 Inomhusflyg i Björknäshallen
Foto: DAVID NORDBERG LÖRDAG 29 OKTOBER 2016 Underbar flygdag med Wilga
En underbar flygdag.Kanonfält, klarblå himmel, vindstilla, -2 i skuggan, +10 i solen. Luftat en Vilga som stått stilla en tid. INGEMAR TORSDAG 27 OKTOBER 2016 Mycket på gång i bygglokalen
Utomhussäsongen går mot sitt slut (även om det fortfarande går att lyfta på Flarkfältet). Just nu råder febril verksamhet i bygglokalen, som sjuder av bygglädje. Inte minst klubbens yngre förmågor har mycket på gång. TORSDAG 27 OKTOBER 2016 Höstlovsaktiviteter
Måndag 31
oktober
Kommendörsgatan 8, Bodens
Modellflygklubb: 12.00-14.00. Del 1. (två delar; 31/10 & 1/11). Modellflyg i
simulator & i praktiken. Min. ålder 12 år, max 10 personer. Föranmälan krävs .
Tisdag
1 november
Björknäs A-hall, Bodens
Modellflygklubb: 15.00-16.00. Del 2. (fortsättning från måndag 31/10).Modellflyg
i simulator & i praktiken.
Intresserad av inomhusflyg?
Hej alla
modellflygare, har pratat med
Mats Boström, Bodens
kommun om lediga tider inomhusflyg gymnastikhallar.
Och den
enda tiden som finns är i princip söndag på sandenhallen mellan 08:00 till
09:00, och det kostar 70kr/timmen
att
hyra.
Vet att
det är tidigt även för mig men lite får man väl offra för att ha skoj.
Inomhusflyg är alldeles förträffligt att inte rosta ihop under vintern samt att
man får och måste lära sig använda sidrodrets
betydelse,
vilket jag tror de flesta bör lära sig inklusive mig själv, samt att det är ett
utmärkt sätt att lära sig flyga från grunden då modellerna är ganska
kraschtåliga.
Men om
intresset är svalt så är det ju ingen ide att hyra, så kom igen och säg vad ni
tycke INOMHUSBOSSE TISDAG 11 OKTOBER 2016
Ibland räcker Flarkfältet inte till, hö, hö, hö... TISDAG 11 OKTOBER 2016 Den bolmande italienaren flyger igen
Den röksugne italienaren överlevde den våldsamma kraschen med Eastbourne monoplane, en krasch vilken förmodligen berodde på att han höll för låg landningshastighet. Men den rätta medicinen efter en krasch lär vara att gå upp så fort som möjligt igen. Nu sitter italienaren i ett Fokker-liknande plan. Fokker E. III tjänstgjorde åt kejserliga Tyskland under första världskriget. Det var det första plan med synkronisering mellan kulsprutan och propellerbladet. När propellern passerade skjutfältet för kulsprutan upphörde denna att fungera. Det känns förstås tryggt. Premiärlyftet skedde i nollgradigt väder och svag vind. Italienaren har tydligen lärt av misstagen för allt gick perfekt. ÅÅ ONSDAG 5 OKTOBER 2016 Morgonstund på Flarkfältet...
...men ingen pilot tycks ha vaknat. Foto: David. TISDAG 27 SEPTEMBER 2016 Spåren förskräcker... Än är det inte för sent att flyga. Var ute idag och passade på när vinden var bra och regnet höll uppe. Tyvärr är inte min Apprentice byggt för avancerad flygning vilket gjorde att efter några ordentliga loopar så gav batteriluckan upp och släppte mitt i den lägsta punkten på loopen. Därefter föll raskt batteriet till marken och kärran kraschade. Nåja, inga problem. Det finns lim. Bara att ge sig ut i gräset och leta delar. Planet syntes hela tiden, batteriluckan hittade jag en bit ifrån, men av accen fanns inte ett spår. Sökte igenom området runt omkring i en halvtimme innan jag gav upp. Nånstans därute finns den. Däremot gjordes en del andra fynd under söket vilket syns på bilderna. Det är inte bara jag som lämnat spår efter mig av sommarens flygningar ute på fältet. UFFE
SÖNDAG 18 SEPTEMBER 2016 Det händer i höst Hej på er allihopa! Nu har höstmörkret på allvar börjat att göra sig påmint om kvällarna. Det innebär att nu börjar byggkvällarna i lokalen på allvar. Det kommer som vanligt att vara verksamhet där på måndagar och torsdagar från 1800 fram till ca 1930. Nytt i år är att David och jag kommer att ha en liten “juniorgrupp” med kompisar till, Hjalmar och Melvin, på torsdagar och bygga flygplan. Nu på måndag 19/9, inleder vi säsongen med att städa så att det blir trevligare att vara kreativa vid byggborden. Nästa fasta hållpunkt är medlemsmöte 17/11 kl 18.15. Det kommer mail inför mötet så ingen skall glömma… Väl mött i lokalen i höst! MÅRTEN Ö FREDAG 16 SEPTEMBER 2016 Lågvingat var det
Har skakat liv i en lågvingad PC-9 i balsa och film. Har modifierat den med sporrhjul istället för det veka noshjulet som var original. Den flyger men det finns utrymme för modifieringar och justeringar. Landningsstället behöver flyttas lite längre fram eftersom den i nuvarande läge är lite benägen att tippa framåt vid start och landning. Det var ju vindstilla och finväder idag så det var bara att ut och testa. Dessutom ett nyklippt fält i fint skick. UFFE
ORSDAG 8 SEPTEMBER 2016 Återväxten är god
Ungdomarna invaderar klubblokalen. LÖRDAG 3 SEPTEMBER 2016 En jubeldag i Harads
Ett 30-tal fanns på plats när Edefors modellbyggare firade 30-årsjubileum med en termiktävling. Det bjöds på hamburgare, kaffe och korv och en spännande tävling. Vi återkommer med resultaten. David har tagit bilderna. TORSDAG 1 SEPTEMBER 2016 Termikjakt med jubileum Det blir extra festlig termikjakt i Harads nu på lördag (eller söndag). Edefors modellbyggare firar samtidigt 30-årsjubileum och det firas med hamburgare och annat smått och gott. ONSDAG 31 AUGUSTI 2016 Kort flygning på grund av regnet
Det blev en kort onsdagsflygning på grund av regnet. Ove, Bosse och Åke hann i alla fall med några lyft. Bosse visade att det behövs inget flygfält genom att starta och landa sitt sjöflyg från masonitskivan. ONSDAG 24 AUGUSTI 2016 Ett helt fotbollslag på fältet
Ett fantastiskt höstväder lockade ut rekordmånga till onsdagsflygningen. Vi räknade till ett helt fotbollslag på Flarkfältet. Så visst lever klubben. Att det är på dagen fyra månader till julafton är en annan historia. Kanske hög tid för att börja fundera över hårda, flygande julklappar till sig själv. TISDAG 23 AUGUSTI 2016 Termikjakt i Harads Termikjakten (klass F5J) äger rum på Edefors Modellbyggares flygfält på Prästholmen mitt i Lule älv! Tävlingsdag lördag 3. september med början kl 10.00. Reservdag söndag 4. sept. Du är hjärtligt välkommen som åskådare eller som funktionärshjälp! Tag med dig en fika påse (eller två eller tre) och titta på flygplansstarter var 5 min plus flygtid! Du kan även flyga själv under lunchen på detta fina flygfält!! BMFK/OLLESVART
ONSDAG 17 AUGUSTI 2016 Go´vädret tillbaka - och myggen...
Efter några blåsiga dagar kom go´vädret tillbaka lagom till onsdagsflygningen. Tyvärr blev det comeback även för myggen (eller var det knott?). Bosse och Mårten hade en fin kväll med sina välflygande motorseglare. ÅÅ flög F16 och Subarun. ONSDAG 17 AUGUSTI 2016 Test av vinterns sista projekt
I dag var det dags för en sista test av vinterns projekt. Subarun har fått vänta eftersom det inte alltid är helt okomplicerat att förvandla metanol till el. Hur flög den då? Ja, med tanke på att det var stark vind och att kärran var en aning baktung måste jag vara nöjd. Den kom i alla fall ner hel. Genom att flytta fram acken och en del trimning och träning kan det bara bli bättre. ÅÅ TORSDAG 11 AUGUSTI 2016 Det är kul med hjul
F16 har fått hjul. Jetkärran blev något tyngre (förlåt, Bosse, men den flyger fortfarande bra). Till höger Ingemar med en annan modell som försetts med hjul, EasyStar. TORSDAG 11 AUGUSTI 2016 Regnig onsdag blev solig torsdag
Onsdagsflygningen regnade bort, men torsdagen bjöd på sol och svaga vindar. Mårten flög både motorseglare, Cub och helikopter. Mårten Jr står för bildkavalkaden. SÖNDAG 7 AUGUSTI 2016 Fjärilen och den röksugne italienaren
En vacker fjäril ville vara med på flygpasset häromdagen. Mårten tog bilden. För övrigt har den röksugne italienaren förpestat luften ovan Flarkfältet några kvällar. Eastbourne Monoplane (1911-13) trivs bäst i svaga vindar och det är bäst att passa på innan höststormarna blåser in. En avstressande modell som flyger lugnt och stabilt. Vad har då fjärilen och italienaren gemensamt? Inte ett dugg. ÅÅ TORSDAG 4 AUGUSTI 2016 Sky Dancer - ett fynd
ONSDAG 3 AUGUSTI Två trotsade vädret
De mörka molnen skrämde förmodligen bort flera piloter till augusti månads första onsdagsflygning. Men Ingemar med EasyStar och Åke med TV-planet trotsade vädret. De belönades med uppehåll, sol och svaga vindar - samt ett av Ingemar nyklippt fält. Bilderna är tagna vid ett tidigare tillfälle. LÖRDAG 30 JULI 2016 Micke och Fredrik en dimmig lördagkväll på Flarken TORSDAG 28 JULI 2016 Varning för älg När jag åkte hem från Flarkfältet sent på torsdagskvällen sprang en älg över vägen. Det var en vacker älgko, men man vill ju helst inte ha närkontakt. Varning för älg, alltså. ÅÅ Film från onsdagsflyg ONSDAG 20 JULI 2016 Behagligt onsdagsflyg
David, Ove, Ulf, Bengt och Bert på plats vid onsdagens flyg. En behaglig kväll med svag vind som höll de små insekterna borta. Inte så många modeller i luften men mycket snack som vanligt. TISDAG 19 JULI 2016 En till i hangaren...
Sol och vindstilla. Dags att provflyga senaste tillskottet i flottan. En FunCub såklart. Helt utan gyro. Med lite klaff går det att smyglanda utan att knäcka det bräckliga landstället. Fast det blir att uppdatera det omgående. Ska också titta på ett annan sporrhjul som är stabilare. UFFE SÖNDAG 17 JULI 2016
En mindre i hangaren Efter flera försök kan jag konstatera att Mr Velox och jag inte trivs tillsammans. Dagens flygning slutade i totalhaveri. I dag skiljs våra vägar för gott. INGEMAR
ONSDAG 13 JULI 2016 En lyckad onsdagsflygning
Relativt gott om folk, svaga vindar och varmt. Det blev en lyckad onsdagsflygning. LÖRDAG 9 JULI 2016 TV-planet på uppdrag
TV-planet med rörlig besättning har lyft från Flarkfältet. Piloterna är kopplade till höjd- och sidorodret. När man ger höjd så roterar kameramannen och när man ger sida så lyfter reportern mikrofonen. Premiären skedde just innan regnet kom och det var perfekt väder, nästan vindstilla. Teamet överlevde utan intermezzon. ÅÅ TISDAG 28 JUNI 2016 Civilplanet blev en Flygande fästning
Kan man förvandla ett passagerarplan till en Flygande fästning från andra världskriget? Ja, inom modellflyget är allt möjligt. Efter tre säsonger med Twin Star i form av ett franskt civilplan ville jag tuffa till det. Varför inte en Flygande fästning? Camouflagefärg i grönt och brunt, noskon och ryggtorn av coca cola-flaskor, ny kabin, två skyttar och en pilot. "Miss Boden" styckades med två enkla kulsprutor och en dubbel i ryggtornet. Jag skulle vilja se den Stuka som vågar sticka fram nosen. Planet blev något tyngre pga målningen, men det inverkade inte på flygegenskaperna. Det ursprungliga planet syns på bilden till höger. ÅÅ LÖRDAG 25 JUNI MIDSOMMARDAGEN 2016
Midsommarflyg Missade tyvärr onsdagsflygningen på grund av jobb. Men eftersom jobbet föder mitt modellflyg så ska man inte klaga. Tog igen det på midsommardagen. 23 grader varmt, nästan vindstilla. Inga mygg (Thermacellen gör tydligen sitt jobb) men en och annan geting och några flugsnappare. Det är en njutning att flyga FokkeWulfen och när man ser dessa helt färdiga plan i luften börjar man undra över vitsen att bygga själv. Frånsett skaparglädjen och att äga ett plan som ingen annan har, förstås. ÅÅ FREDAG 24 JUNI MIDSOMMARAFTON 2016 Glad Midsommar!
ONSDAG 22 JUNI 2016 Flyget slog fotbollen
En perfekt onsdagskväll för modellflyg. Alla tok som valde Sveriges fiasko i fotboll får ångra sig, enligt David som fanns på plats tillsammans med Ove, Uffe G och Bert. TORSDAG 17 JUNI 2016 Josefin ett plan för alla väder
Dags för Josefin att få lufta sig. Den gamla damen fick för första gången prova på det moderna 2.4-systemet. Efter intrimning flög hon som vanligt, dvs bra. De nya depronkärrorna har många fördelar men med ettkilosplan kan det vara jobbigt när det blåser fyra-fem sekundmeter. Om man inte har gyro förstås, eller bygger smart som Bosse. På onsdagen flög min lätta Agro Turbo som en skadeskjuten kråka i vinden. Under våren och försommaren har vinden lättat först vid 10-11-tiden på kvällen. Om man vill flyga tidigare fordras det en bastant dam som Josefin på 2,6 kilo. David har tagit bilderna. ÅÅ MÅNDAG 13 JUNI 2016 Ingen pilotstrejk här inte
Davids veteran är inne i depån för byte till 4-takt. SÖNDAG 12 JUNI 2016 Den tjeckiska traktorn har lyft
Nu har det näst sista av vinterns projekt fått visa vad det går för. Agro Turbo, den tjeckiska traktorn, flög lika bra som jag minns för drygt tio år sedan. Jag har alltid varit svag för besprutningskärror även om jag inte gillar besprutning. Det var en tacksam premiär. Vindstilla och ett välsnaggat fält av David. Vindstilla betyder förstås mygg. Men det portabla myggskyddet Thermacell visade sig väl värt de nästan 400 kronor det kostade. Ända nackdelen är att de tar 10-20 minuter innan det fungerar. Näst sista betyder föstås att det är ett projekt kvar: Subarun. Men sommaren är förhoppningsvis inte slut än. ÅÅ LÖRDAG 11 JUNI 2016 Inget stoppar en modellflygare
Lördagens klubbtävling blev inställd. Men inte ens stormar och skyfall kan stoppa en riktig modellflygare. Inte enligt David i alla fall. Inomhusflyg med simulatorn är ett bra alternativ. ONSDAG 8 JUNI 2016 Sommaren är kort...
Sommaren har varit varm. Men kort. Onsdagsflygningar? Bläääh... ONSDAG 1 JUNI 2016 Onsdagsflyg med varierande väder
Fyra
flygare i kväll: Bert med FunCub. ElBozze med flygbåt. Mårten
med välflygande Multplex-seglare. Körde även ett batteri med det tråkigare drivmedlet el i en Eachine 280 Quadkopter. Vädret var ljuvligt första timmen. Lagom lugn vind för första gången på länge rakt i banan. Har aldrig inträffat vad jag minns men Bozze kunde sig minnas att en gång i slutet på 1800-talet hände det. Efter ett regnavbrott på 40 minuter med snack och städning i klipparbodan kunde vi flyga igen. Vinden i motsatt riktning och fortfarande rätt i banan men de små svarta flygande vännerna kom också på besök, nu i miljontal.... DAVID . TISDAG 31 MAJ 2016 Nu är fältet nyklippt...
...och tre tog genast chansen
Fältet är snaggat. Det såg David och Hjalmar till. Tre medlemmar tog genast chansen: Mårten, Uffe och Åke. Nyklippt fält och svaga vindar - då finns det ingen anledning att vänta till på onsdag. MÅNDAG 30 MAJ 2016 Nu har dom kommit...
Värmen har lockat fram dom. Dessa blodsugande, surrande marodörer. Besökte Flarkfältet sent på kvällen. Nästan vindstilla. Kunde ha blivit en fin flygkväll - om det inte vore för marodörerna. Jag hade två plan med mig. Gjorde en kort sväng med Fokke Wulfen. Agro Turbon hoppade och studsade på tuvorna, men ville inte upp. Men det blir fler tillfällen. David har lovat ett välklippt fält till onsdagsflygningen. Men lyd ett gott råd: ta med olja. ÅÅ LÖRDAG 28 MAJ 2016 FunCub ett plan att lita på
Det finns två modeller som man alltid kan lita på: FunCub Gul och FunCub Olivgrön. Jag har haft båda länge nu. Tacksamma, förlåtande, ställer aldrig till det. Jo, jag har haft ett tillbud (naturligtvis under en tävling) men då var det pilotfel. Ballonghjulen gör att det går att starta och landa på vilket underlag som helst. Här har Multiplex fått en en fem-etta. Bert har nyligen köpt en helt färdig FunCub som jag tror han kommer att få mycket glädje av. Bosse tog bilden. ÅÅ FREDAG 27 MAJ 2016 Familjeglädje
Far och son - och ett modellflygplan. Kan det bli mycket bättre? TORSDAG 26 MAJ 2016 Sky Pilot i skyn
Sky Pilot har för första gången fått prova på Flarkfältet. Den verkade trivas. Nästan som en seglare när man slår av motorn. De små hjulen gör att den får jobba mellan grästuvorna vid starten. Men med motorn "i nacken" är det ingen risk att slå sönder propellern. ÅÅ ONSDAG 25 MAJ 2016 Fem tog blåsten med storm
Det har varit blåsiga onsdagsflygningar så här långt. Men fem trotsade vinden och det blev en livlig flygkväll. Bosse hade klippt delar av fältet. Han kom med stora delar av sin armada. Bosse flög allt - och allt flög bra. Mårten testade sin nya motorseglare Heron. En snygg kärra på 2,4 meter. TISDAG 24 MAJ 2016 Myggen, svalorna och jag
MÅNDAG 23 MAJ 2016 Olsson vann premiären i Älvsbyn Det går tydligen att besegra suveräne Peder Nordlöf. Lars Olsson vann F3BEL-premiären i Älvsbyn, som samlat sju deltagare. Resultat: 1)Lars Olsson 1000, 2)Peder Nordlöf 964, 3)Jonny Nilsson 897, 4)Patric Sandberg 875, 5)Björn Lindgren 787, 6)Bo Sundling 660, 7)Olaf Bröms 614. SÖNDAG 22 MAJ 2016 Testflygning med Sportsman
Ville ut och testa min nya Sportsman från Volantex som jag byggde ihop i veckan. Vingen är EPO men kroppen är formblåst plast som är förstärkt med plywood invändigt. Vädret var ju bra men tyvärr blåste det lite för mycket under söndagskvällen, så det blev bara en kort flygning några varv runt fältet innan jag måste försöka få ner kärran på marken. Den gick fint i luften tack vare gyrot men lite mindre vind skulle göra den lättare att flyga. Tur man hade Apprenticen med sig. Den går i alla väder. UFFE
LÖRDAG 21 MAJ 2016 Tyskdag i Flarken
FokkeWulfen har varit med några säsonger nu och ger mig fortfarande flygglädje. Motorn spinner som en katt och planet klyver luften så lätt. Stukan hann jag bara testa en gång på förvintern på Hedenbasen. Nu fick den visa upp sig på allvar - i vinterskrud. Utrustad med gyro blev den en trevlig bekantskap. Men planen har små hjul och är lite trixiga att landa på gräs. ÅÅ FREDAG 20 MAJ 2016 Hemsidan är het BMFK:s hemsida är het just nu. Enligt besöksräknaren har vi i snitt de senaste två veckorna haft 25 besökare per dag. Det är fler än antalet medlemmar. Glädjande nog är det också flera medlemmar som hör av sig med inslag i text och bild, inte minst Webra-David, Lättvikts-Bosse och Gyro-Gille. Kom ihåg att ingen händelse är för liten att berätta, åtminstone inte om det handlar om modellflyg. Webmaster FREDAG 20 MAJ 2016 Linkontroll - minns ni?
Plats för nostalgi. Kommer någon ihåg den snurriga men tjusiga tiden med linkontroll? David har ett linkontrollplan på gång med metanolmotor. Gissa vilken? TORSDAG 19 MAJ 2016 Än byggs det i klubblokalen
Flygsäsongen är i full gång och det betyder att aktiviteten i klubblokalen går på sparlåga. Men fortfarande byggs det. Och nu är det första exemplaret av XT60-kontakterna installerade. ONSDAG 18 MAJ 2016 Kylig onsdagsflygning med Webra-sång
Första ordentliga motorflygningen 2016. Sticken med trygg och stark Webra gjorde ett antal flygningar. Corsairen flög två batterier. Bert gjorde en snabbvisit och ytterligare två åskådare fanns på plats för att höra sången från Webran. Efter två och en halv timme hade kylan med hjälp av vinden tagit sig in i benmärgen trots långkalsonger, fleecetröja och softshell-jacka. DAVID TISDAG 17 MAJ 2016 Studiebesök på klubblokalen Torsdagen den 26 maj får vi besök i klubb- och bygglokalen av Studieförbundet Vuxenskolan. Ett bra tillfälle att visa vad vi sysslar med under byggkvällarna. Det har för övrigt varit en livaktig vintersäsong med massor av projekt. MÅNDAG 16 MAJ 2016 Lyckad premiär för sjöflyget
LÖRDAG 18 MAJ 2016 Skoj med Sukhoi
Davids Sukhoi har återuppstått. Piloten är påfallande lik Stalin, åtminstone vad gäller mustaschen. ONSDAG 11 MAJ 2016 Blåsigt onsdagsflyg lockade tre
Det blåste rätt hårt på onsdagskvällen och endast tre tappra kom. Olafs tremeterseglare verkade trivas i blåsten. Bert hade sin SK2000 och Åke sin FunCub. Får vi be om bättre väder nästa onsdag. tack. TISDAG 10 MAJ 2016 Corsairen med gyro flyger som en dröm
David har luftat sin ytterst välflygande Corsair (obs! elkärra) med kamera. Tål hårda vindar tack vare gyrot. MÅNDAG 9 MAJ 2016 Se upp alla elfanatiker I sommar ska metanolen flöda i Flarken https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=qgH4gIWxzq0 MÅNDAG 9 MAJ 2016 Röksugen italienare i Flarken
Dags för premiärlyft med Eastbourne monoplane och den röksugne italienaren. Med Bosse vid spakarna kunde jag med viss oro följa premiären. Resultatet blev gott. Italienaren överlevde. Men det är ett plan som trivs bäst i svag kvällsbris. ÅÅ SÖNDAG 8 MAJ 2016 Kan mera bly rädda piloten?
En något oberäknelig baktung Norsman försöker "döda" piloten. Trots extravikt i nosen har den inte gett upp sina försök. Vi överlevde i alla fall dagens äventyr. Mera bly kan kanske tämja besten. För övrigt: Batteriet sitter i klipparen. När det har torkat upp är det bara att klippa. INGEMAR FREDAG 6 MAJ 2016 Nu ska modellflyget bli säkrare
ONSDAG 4 MAJ 2016 Premiär för tävlingsseglaren
SÖNDAG 1 MAJ 2016 Full broms räddade seglaren
LÖRDAG 30 APRIL 2016 Lyckat Valborgsflyg
Varmt och nästan vindstilla. Premiären på Valborgsaftonen kunde inte ha blivit bättre. Hoppas på fortsättning hela helgen. ULF GILLE TORSDAG 28 APRIL 2016 Nya vingen gav mersmak
Provflög seglaren med nya 3-metersvingen på HKP. Tänkte bara provkasta den för att kolla glidet. Men oj vad den gled iväg spikrakt så det var bara att dra på motorn. Flög jättefint. Totalt med batteri väger den 1300 gram, men det går att kapa bort 100 gram. BOSSE TORSDAG 28 APRIL 2016
Nu är premiären avklarad Regnet har ätit upp snön på Flarkfältet så nu är fältet helt snöfritt. På torsdagen skedde premiären, tre dagar senare än i fjol. Ingemar var först ut med sin EasyStar och en timme efteråt var Åke på plats med sin FunCub. Fältet är fortfarande blött men fullt flygbart. Ingemar meddelar att nu är vindstruten uppe. SÖNDAG 24 APRIL 2016 EasyStar har blivit med hjul
Ingemars EasyStar har försetts med hjul. En bra idé anser en som tillhör "kasthatarnas vänner". Hjulen väger 19 gram men med ett mindre batteri blev planet 39 gram lättare! FREDAG 22 APRIL 2016 Snart dags att hissa vindstruten
Även om våren har tagit en tillfällig timeout så händer det saker på Flarkfältet. Se bara på Davids bild. Snart är det dags att hissa vindstruten.. TORSDAG 21 APRIL 2016 Dramatik i simulatormästerskapet Vad är väl en SM-final i hockey jämfört med Ingemars simulatormästerskap? Nio klubbmedlemmar deltog och efter stor dramatik vann Thomas, en poäng före Mikael. Så här slutade det hela efter fem moment: 1)Thomas 23 poäng, 2)Mikael 22, 3)David och Bosse 20, 5)Bert 18, 6)Mårten 17, 7)Leif 16, 8)Olof 12.
SÖNDAG 17 APRIL 2016 Kallt och blött söndagsflyg
LÖRDAG 16 APRIL 2016 Dags för årets första tävling Nu är det dags att förbereda sig för tävling i vår flygsimulator. Datum: 21 april. Tid: kl 18.30. Plats: klubb- och bygglokalen. Jag har lånat en videoprojektor, så det blir lite lättare. Passa på att träna inför tävlingen och se det som en förberedelse inför våren och sommarens flyg. Programmet kan bli lite lättare än förra året. INGEMAR enväldig domare och flygprogramskonstruktör FREDAG 15 APRIL 2016 Premiären närmar sig Nu går det att komma ut på Flarkfältet. Men snötäcket på fältet är 20 centimeter så stövlar rekommenderas. I fjol skedde premiären lördagen den 25 april. Kan vi hoppas på något liknande nu? TISDAG 12 APRIL 2016 Snaaart...
Så här ser det ut på Flarkfältet i dag. Visst händer det saker. Premiären närmar sig. Än så länge får vi nöja oss med Hedenbasen eller HKP-området - men snaaart... SÖNDAG 3 APRIL 2016 Mig 29:an klarade premiären
FREDAG 1 APRIL 2016 Eastbourne monoplane - inget aprilskämt
Nej, Eastbourne monoplane 1911 är inget aprilskämt. Men det är inte heller någon skalakärra. Mer tillverkad på ren bygg-glädje utan ritning utan direkt från vänstra hjärnhalvan. Förebilden är engelsk, men här återfinns en färgstark italienare bakom ratten i sittbrunnen. Spännvidden är 184 cm, vikten ett och ett halvt kilo. Bör förhoppningsvis flyga lugnt och sakta. ÅÅ TISDAG 29 MARS 2016 En dimmig dag på Flarkfältet
Cirkus en månad kvar till Flarkenpremiären. Fältet är, som Davids bild visar, inbäddat i dimma. Ingemar besökte fältet på skidor någon dag tidigare. Snötäcket är ungefär 50 cm.Två svanar ansökte om landningstillstånd men nekades på grund av folk i närheten av landningsbanan. LÖRDAG 26 MARS 2016 En äggstra fin flygdag
Fåglarna kvittrade, nästan vindstilla och en gassande sol i ryggen. Flygdagen på träsket kunde inte varit bättre. Det är ju inne med flygfotografering så jag hade utrustat min Cub med en kameragubbe. Så småningom ska Cuben få en "riktig" kamera. Isen håller fortfarande, men inte så många dagar till. Det känns som om byggsäsongen går mot sitt slut och att flygsäsongen så sakta närmar sig. ÅÅ LÅNGFREDAG 25 MARS 2016 Påskpyssel i flygplansfabriken
Bosses ultralätta skapelse håller på att ta form. På vänstra bilden handlar det om sticker och strån, även om stickorna är utbytta till superlätta kolfiberstickor. Om tio år handlar det kanske om heliumfiber. På högra bilden det nästan färdiga planet. Det återstår en del men fredagen är ju låååång. Med tre servon på 75 gram, motor med inbyggt fartreglage 20 gram, mottagare 5 gram, batteri 180 mha 10 gram och kolfiberpropp 9x3 på 2 gram är det möjligt att nå totalvikten 120 gram. TORSDAG 24 MARS 2016 Glad Påsk!
Havsörn på Svartbyträsket
En havsörn (på skidor!) sågs segla på Svartbyträsket på skärtorsdan. Några kråkor kom kraxande, men de höll sig på respektfullt avstånd. En fin dag men ingen sol och lite turbulent i luften. TISDAG 15 MARS 2016 Vårvinterflyg på Svartbyträsket
Blå himmel och gnistrande snö. Bosse och Åke passade på med vårvinterflyg på skidor på Svartbyträsket.Bosses fraktflyg flög lugnt och mäktigt och fallskärmshopparen landade mjukt på träskets is. Åke flög sin gula Cub på pontoner. FREDAG 11 MARS 2016 Fraktflyget har lyft
Provkört fraktflygplanet vid HKP-området. Planet lättade på en fjärdedels gas och gick otroligt sakta. 1600 gram känns nästan för lätt på 64 qvadrat/dm vinge. Skulle ha lytt Åkes råd och använt mer tyngre epoxi. Å andra sidan kan man ta en last på ett kilo. Måste bara förstärka luckorna till lastutrymmet så de tål ett kilo last. BOSSE FREDAG 4 MARS 2016 Sportlov med modellflyg
Nu har vi genomfört vårt första sportlovsarrangemang. Antal sportlovsungdomar vid simulatorflygningen kunde ha varit fler. Det praktiska flygandet i Björknäshallen besöktes av flera intresserade, både ungdomar och mer mogna personer. TISDAG 1 MARS 2016 Flarkfältet - 76 dagar till dagen D
15 maj är ett troligt datum som det går att flyga på Flarkfältet. I så fall är det 76 dagar kvar. Så här det det ut i dag. TORSDAG 25 FEBRUARI 2016 Bygg-glädjen på topp
Våren närmar sig och det råder en febril byggverksamhet i klubblokalen just nu. Det lagas och det byggs nytt och gamla projekt har blivit aktuella igen. Visst kan man köpa färdigt men inget överträffar ett eget bygge. Se bara på Davids svep vid senaste träffen. TORSDAG 18 FEBRUARI 2016 Välbesökt årsmöte
Ett tiotal medlemmar (plus en speciellt inbjuden italienare) hade mött upp till BMFK:s årsmöte. Ordförande Mårten klubbade igenom mötet på en dryg halvtimme. Styrelsen beviljades ansvarsfrihet och eftersom samtliga styrelsemedlemmar omvaldes borde det i alla fall betyda en viss kontinuitet. Mötet präglades av optimism och framtidstro, inte minst tack vare att flera ungdomar upptäckt hobbyn. Den stora närvaron på Flarkfältet var ett annat glädjande besked. Nu laddar vi för en ny spännande säsong. MÅNDAG 15 FEBRUARI 2016 Solen lyser över Flarkfältet
En vacker vinterbild från vårt fält. Det gäller bara att ha tålamod. MÅNDAG 8 FEBRUARI 2016 Byggboom i klubblokalen
Kanske är det för att våren så sakta närmar sig. För just nu är det full rulle i bygglokalen, som verkligen gör rätt för namnet. Många spännande projekt på gång, vilket Davids bildsvit visar. FREDAG 29 JANUARI 2016 Möjlighet till inomhusflyg
TORSDAG 28 JANUARI 2016 Årspremiär i tolv minusgrader
ONSDAG 27 JANUARI 2016 Årsmöte 18 februari Torsdagen den 18 februari är det dags för BMFK:s årsmöte. Plats: klubblokalen. Tid: 18.30. TISDAG 19 JANUARI 2016
TISDAG 19 JANUARI 2016 Ett nytt depronprojekt: SK 60
TORSDAG 14 JANUARI 2016 Subaru - inte bara bil
Säg Subaru och nästan alla tänker på bilen. Men det japanska företaget Fuji Heavy Industries tillverkade även flygplan i mitten på 60-talet. Aero Subaru tillverkades i 275 exemplar. Ett enmotorigt sportplan som blev populärt. Modellen är en byggsats av den gamla hederliga balsa/ply-typen. Spännvidden är 140 cm och vikten cirka två kilo. Den är - naturligtvis - utrustad med elmotor. Plats för två piloter och en dalmatiner. Våren får utvisa hur den flyger. ÅÅ MÅNDAG 11 JANUARI 2016 Flarkfältet i dag
Så här ser vårt kära fält ut i dag. Förhoppningsvis är läget annorlunda om drygt fyra månader. David har tagit bilden. TORSDAG 31 DECEMBER 2015 Rapport från Amerika 2 700 kvadratmeter för hobbynördar
En butik med 700 kvadratmeter för hobbynördar. Hjalmar hälsar att det finns allt man kan önska sig. SÖNDAG 27 DECEMBER 2015 Rapport från Amerika "Bilarna flyger omkring som modellplan.."
TORSDAG 24 DECEMBER 2015 Juldansen går i 4-takt
Från David kommer en annorlunda julhälsning. Det handlar om motorer, förstås - och om 4-taktare. Den som väntar på något gott...
Det finns numera massor av elplan som har motorn "baki nacken". Jag tror att Multiplex var först med EasyStar. Alla modellerna ser ungefär likadana ut. Men jag föll pladask när jag såg Sky Pilot på Banggoods hemsida. Lite annorlunda och mycket spännande. Jag hade hoppats kunna testa den i höst. Men det är långt till Kina och det tog två månader innan den anlände till Boden. Så nu blir det att vänta till våren. ÅÅ ONSDAG 9 DECEMBER 2015 Flarkfältet i väntan på våren
Så här ser Flarkfältet ut i dag. Men om cirkus fem månader är det flygdags igen. Och med skidor går det fortfarande att flyga. Själv har jag planer på att göra ett lyft på Lucia ifall vädret tillåter. David har tagit bilden. TISDAG 8 DECEMBER 2015 Storstädning av klubblokalen På torsdag den 10 december är det dags: storstädning av klubblokalen. Då ska så mycket som möjligt vara undanplockat för att möjliggöra detta. Annars hotar permanent bortstädning... STYRELSEN FREDAG 4 DECEMBER 2015 D2 - en riktig lättviktare
Davids D2 replika slog originalet med hästlängder när det gäller vikt. 132 gram mot originalets 148. Till och med Bosse måste vara nöjd. Förhoppningsvis blir det inomhusflyg i vinter. Var och när återkommer vi med. TORSDAG 26 NOVEMBER 2015 Black Eagle - nu på skidor
Det är bara att acceptera: vintern är här. Men det behöver inte betyda att flygsäsongen är slut. En örn på skidor - är det möjligt? Ja, inom modellflyget är det bara fantasin som sätter gränserna. Alltså utrustade jag min Black Eagle med skidor på klorna. Även om det var nio grader kallt så är det mäktigt att flyga under vintersolen. Pippin verkade trivas på tapetserarlinjalerna, även om snön var lös. ÅÅ TORSDAG 19 NOVEMBER 2015 BMFK mot ljusare tider
Det mörknar ute men i vår klubblokal har det blivit ljusare. David har sponsrat nya lysrör, vilket herrarna på ljugarbänken kan konstatera. Nu finns det inga förmildrade omständigheter att bygga fel ocvh snett. LÖRDAG 7 NOVEMBER 2015 Black Eagle - nu med klös!
Jag har aldrig känt mej riktigt bekväm med att kasta planen. Därför har jag monterat klor (dvs hjul) på Black Eagle. Testet blev lyckat. Pippin lättade efter några meter och starten blev mycket lugnare och mindre dramatisk än när jag kastade den. Vad jag kunde se inverkade inte hjulen negativt på flygningen heller. Vid kommandot "Kom till pappa!" landade den snällt vid mina fötter. ÅÅ MÅNDAG 2 NOVEMBER 2015 Höstflyg - i november!
Vi skriver början av november, men det är tio grader varmt och gröna gräsmattor. Bosse och jag testade min F16 Falcon i depron. Bosse har ju alltid varit en varm anhängare av lätta plan och jag är böjd att hålla med honom. Sedan vi lättat Falken från drygt 400 till drygt 300 gram var den ett nöje att flyga. Jag kastade och Bosse flög. Avkopplande som en trainer och hur kul som helst att flyga. Måtte vädret hålla i sig. ÅÅ FREDAG 16 OKTOBER 2015 Upphittat: rött och vitt modellplan vid Hedenbasen Är det någon inom klubben som förlorat ett plan vid Hedenbasen? Ulf Gille har en granne som är hans chef víd Hemvärnet. Grannen berättar att man hittat ett rött och vitt plan vid en övning nyligen. Planet har en 6,5 kubik OS-motor i nosen. Planet, som tydligen ramlat ner från en gran, finns på Hemvärnets lokal i Trångfors. Uffe ska ut på övning nästa vecka och ska då hämta planet. Den som känner igen det förlorade planet kan ta kontakt med honom. ONSDAG 14 OKTOBER 2015 Ungdomlig entusiasm vid byggbordet
Klubbens framtid är säkrad. Åtminstone får man den känslan när man ser ungdomarnas entusiam och iver vid byggbordet. Från vänster Hjalmar Nordberg, Philip Fredriksson, Melvin Juntti och ÅÅ. MÅNDAG 12 OKTOBER 2015
"It aint over til the fat lady sings" Ingemar har "städat vinter" på Flarkfältet. Men det betyder inte att säsongen är över. Måndagen bjöd på fantastiskt väder, 12 grader varmt och vindstilla. En dag som gjort för modellflyg. Jag var ute med mina Cubar och bara njöt. Måtte vi få fler liknande dagar under sen-hösten. ÅÅ FREDAG 9 OKTOBER 2015 Modellflygsommaren 2015 - en subjektiv betraktelse Det är dags att summera modellflygsommaren 2015. Som vanligt har det varit framgångar och bakslag, det hör modellflyget till. Vädret har varit ömsom vin, ömsom vatten. Till en början var det mest vatten. Men hösten bjöd på fantastiskt flygväder. Glädjande nog har pärmen med flygare varit ganska välfylld, vilket visar att klubben lever. Nu väntar en lååång och segdragen vinter. Men bygg-glädjen lever vidare så det blir säkert några spännande projekt i vinter också. ÅÅ SOMMARENS FLYGFÄLT
Okej, Flarkfältet har inte varit lika inbjudande grönt som vanligt. Men det är ett fält att trivas med. Alltid nyklippt och i bra kondition. SOMMARENS TÄVLINGAR
Klubbtävlingen blev trivsam, inte minst tack vare en välvillig domare (Uffe). Fyra F3BEL-tävlingar har genomförts och Peder Nordlöf var som vanligt kung. SOMMARENS FLUGOR
Svävare har verkligen blivit poppis. Utvecklingen är svindlande. Det som är modernt i dag är stenålder i morgon. Fotografering kommer alltmer inom modellflyget. Vi har fått se flera spännande videos. SOMMARENS MODELL
EasyStar II - en lättflugen och trevlig kärra från Mulitplex. Och Uffes Apprentice, en perfekt nybörjarmodell med gyro. SOMMARENS HÖJDPUNKTER
När jag äntligen fick örnen att flyga. Och Champion 45L, Bengt välbyggda modell som flyger utmärkt. SOMMARENS FIASKON
När jag flög bort Draken och när jag kraschade Stukan. Men Draken gav mej några hisnade flygningar och Stukan gav mej flera trevliga byggkvällar. Så det finns tröst. SOMMARENS DEBUT OCH SOMMARENS UNGDOM
Håkan med sin välflygande motorseglare och Hjalmar som visat att även de yngre kan vara intresserade för världens bästa hobby. SOMMARENS BANTIS OCH SOMMARENS RYSS
Bosse som lättade sin Drake till en välflygande och snäll maskin. Och Mårten med sin hypersnabba MIG.
MÅNDAG 5 OKTOBER 2015 SuperCuben har lättat
Efter ett par veckor med dåligt flygväder och semester i Kroatien fick jag min nya Cub färdig under förmiddagen och ville direkt testa den. Väl ute på fältet var det trots den hårda vinden inga problem att få upp den i luften på några meter. Den flyger fint och det går nästan att stå stilla i luften med den. Modellen som är finklädd balsa är 1870 mm mellan vingspetsarna och kommer från HobbyKing och kostar inte många kronor. Det fanns en del småsaker som inte var av högsta kvalitet men det var lätt fixat med lite nya smågrejer som gångjärn och roderhorn. Tyvärr är motorkåpan skör som äggskal och sprack vid första landningen. Har beställt en ny från USA som är starkare. Hoppas på lugna soliga dagar framöver så man får testa lite mer. UFFE LÖRDAG 3 OKTOBER 2015 Jag vet hur det känns, Derek...
Jag får fortfarande rysningar när jag tänker på det. Den dagen då jag backade på och smulade sönder ett av mina favoritplan, Agro Turbo från Graupner. Nu läser jag i RCM att samma sak hänt mr Derek Kellard. Han placerade sin Storch bakom bilen och skulle lasta in den i kofferten. Men något kom emellan och det slutade med att Kellard backade på och klöv sin fina Storch på mitten. Den ska lagas, meddelar mr Kellard. Bättre lycka nästa gång, skriver tidningen lite förnumstigt. Jag vet hur det känns, Derek. ÅÅ TISDAG 22 SEPTEMBER 2015 Här är senaste filmen från Flarkfältet Fredrik filmade Davids Corsair från sin multirotor. Titta och njut. SÖNDAG 20 SEPTEMBER 2015 Söndagsflyg trots regnet
Fredrik, Micke och David trotsade regnet och hade en FPV-kväll på Flarkfältet. Visset väder har aldrig stoppat en modellflygare. TISDAG 15 SEPTEMBER 2015 En lättare Draken gjorde susen
Nu vet jag varför jag aldrig gillade Draken. Den var för tung. Har lättat den, nu nere på en totalvikt med batteri - 204 gram. Förut med stor motor och stort batteri - närmare 400 gram. Nu blev den riktigt rolig att flyga, lågsniff på en meters höjd inga problem och tål vind också. Det enda man saknar är ett stort sidoroder. Nya Draken: 6 mm depron. 10 grams inomhusmotor, 8x3,8 propeller, liten 4-kanals mottagare, 2 st 6 grams servon, 350 mha 2-cellers batteri. BOSSE SÖNDAG 13 SEPTEMBER 2015 Avslutning på Högheden - här är resultaten
Säsongens sista F3BEL-tävling avgjordes på Högheden i Älvsbyn. Tävlingen fick skjutas fram på grund av dimman. Ingemar har tagit bilderna. Så här slutade tävlingen: 1)Peder Nordlöf 1000 poäng, 2)Jonny Nilsson 992, 3)Lars Olsson 902. Sammanlagt, tre tävlingar räknas: 1)Peder Nordlöf 3000, 2)Lars Olsson 2877, 3)Jonny Nilsson 2873. FREDAG 11 SEPTEMBER 2015 Stukan har återuppstått
Ett är säkert: Det finns inget mer upplyftande än att flyga ett plan som man själv konstruerat och byggt. Men färdigmodellerna håller numera så hög klass att det är ett snabbt och förhållandevis billigt alternativ. Stukan kom komplett med motor, fartreglage och alla servon monterade. Jag provflög den på Hedenbasen. Ganska snabb och färgschemat gör den svår att följa i luften. Men visst är det ett spännande plan. ÅÅ FREDAG 11 SEPTEMBER 2015 In i dimman i Flarken
Micke och Fredrik hade en dimmig quadafton på Flarkfältet. Det blev flygning fram till mörkret och dimman lägrade sig över fältet. ONSDAG 9 SEPTEMBER 2015 En perfekt flygkväll
Den senaste onsdagsflygningen bjöd på perfekt väder. Vindstilla och varmt. Håkan luftade sin motorseglare som visade sig flyga utmärkt. Uffe kom med sin FunCub och sin Apprentice, Ingemar med sin EasyStar, Bosse med en nya svävare och Åke med sina två Cubar. Leif fanns på plats som åskådare. Det var bara att njuta av en genomgående lyckad flygkväll. FREDAG 4 SEPTEMBER 2015 Cubafton i Flarken
Efter att ha hamnat högst upp i björk med min Twinstar och därefter några olyckliga landningar var det dags att bygga upp självförtroendet igen. Hur gör man? Beställer tid hos psykologen? Eller tar några piller? Nej, det finns ett mycket enklare sätt. Det är bara att plocka fram mina två Funcubar. De sviker en aldrig och efter några lyckosamma pass är man på banan igen. ÅÅ SÖNDAG 30 AUGUSTI 2015 Bildkavalkad från Flarkentävlingen
Davids bilder från F3BEL-tävlingen på Flarkfältet. Lars Olsson, Älvsbyn, vann söndagens tävling. Peder Nordlöf var upptagen med SM. Så här slutade Bodentävlingen: 1)Lars Olsson 1000, 2)Jonny Nilsson 968, 3)Patric Sandberg 957, 4)Björn Lindgren 873, 5)Bo Sundling 657. Ställningen efter tre tävlingar: 1)Peder Nordlöf 2000, 2)Lars Olsson 1975, 3)Jonny Nilsson 1881, 4)Björn Lindgren 1669, 5)Bo Sundling 1189, 6)Patric Sandberg 957 (1 tävling), 7)Olaf Bröms 751 (1 tävling). Nu återstår tävlingen i Älvsbyn 12 september. ONSDAG 27 AUGUSTI 2015 Video från Davids Corsair
SÖNDAG 23 AUGUSTI 2015 Davids välflygande Corsair är numera utrustad med en videokamera. Här kan ni se resultatet: En Champion i luften
Äntligen har ett av den gångna vinterns projekt fått lyfta. Thunder Tigers Champion 45L var poppis på 90-talet. Bengt har byggt den för länge sen och jag har (naturligtvis) kónverterat den till el. En lång, smäcker kärra som flyger fort och distinkt. Lite jobbig att landa när det är vindstilla eftersom det är svårt att hålla nere farten. Det har kostat mej en knäckt propeller, men det räknas ju som förbrukningsvara. Annars är den kul att flyga. ÅÅ Foto: MIKAEL OLOFSSON TORSDAG 20 AUGUSTI 2015 En vindstilla morgon på Flarkfältet
Man har tur som jobbar kväll och har en del dagar ledigt nu när flygvädret är som bäst. I dag var det helt vindstilla och en gassande sol på fältet. FunCuben flyger som en dröm och med lite klaff kan man pysa på 1/3 pådrag på motorn och nästan segla fram. Övade på landningar och fyra av fem gick bra. Min Apprentice har varit en bra lärare tack vare gyrot och gjort att jag fått mer förståelse för flygningen. Om det finns intresse så lånar jag gärna ut den ifall någon nybörjare skulle vilja prova på vid något tillfälle. UFFE SÖNDAG 16 AUGUSTI 2015 Sköna bilder från Flarkfältet
Kolla in Fredriks tjusiga bilder från Flarkfältet i solnedgång. Davids Corsair syns på bilderna. ONSDAG 19 AUGUSTI 2015 Kom och flyg - eller titta bara på! Bosse har sett till att Flarkfältet är nyklippt inför kvällens onsdagsflygning. Kom och flyg - eller titta bara på. Onsdagar är kulturkvällar och vi får bidrag per person av Vuxenskolan, ett värdefullt tillskott när vi tappat hyresbidraget. MÅNDAG 17 AUGUSTI 2015 Tävlingsdags på Flarkfältet igen Lördagen den 29 augusti kl 10.00 är det dags för en ny tävling i F3BEL på Flarkfältet. Reservdag är söndag vid samma tidpunkt. Passa på att se motorsegelflyg av bästa märke. SÖNDAG 16 AUGUSTI 2015 Ett flygplan att Gilla
Ulf Gilles Apprentice från E-flite är en dröm att flyga. Med gyro flyger planen mer eller mindre av sig självt. MÅNDAG 10 AUGUSTI 2015 Mårtens ryska fartvidunder på bild
Exklusivt för hemsidan kan vi nu visa "spionbilder" på Mårtens senaste ryska fartvidunder. Fyra flygare och en åskådare fanns på fältet på måndagen: David, Hjalmar, Micke, Mårten och Leif. Flarkfältet är nyklippt inför onsdagsflygningen, det har Mårten sett till. ONSDAG 5 AUGUSTI 2015 Flarkfältet är nyklippt - far och flyg!
TISDAG 4 AUGUSTI 2015 Nya tider - och gamla...
Kors i taket - en regnfri tisdagskväll. Bilderna visar den nya tiden inom RC-flyget - och den gamla. Till vänster kollar Hjalmar Bosses quadrokopter -till höger två stridsflyg från andra världskriget, Corsair och Stuka. LÖRDAG 1 AUGUSTI 2015 Nordlöf vann stympad tävling
Peder Nordlöf vann den andra deltävlingen i F3B-EL, som avgjordes på Flarkfältet. Tyvärr kunde bara två omgångar genomföras på grund av regnet. Resultat: 1)Peder Nordlöf 1000, 2)Lars Olsson 975, 3)Björn Lindgren 763, 4)Bo Sundling 478. Sammanlagt efter två tävlingar: 1)Nordlöf 2000, 2)Olsson 1874, 3)Lindgren 1559, 4)Sundling 1010, 5)Jonny Nilsson 913 (en tävling), 5)Olaf Bröms 751 (en tävling). SÖNDAG 26 JULI 2015 Dags för F3B-EL på Flarkfältet
Nu på lördag den 1 augusti står Flarkfältet som värd för en deltävling i F3B-EL. Reservdag är söndag 2 augusti. ONSDAG 22 juli 2015 EasyStar fångar Flarken från ovan
Micke har fångat Flarkfältet från ovan med sin kameraförsedda EasyStar. Planet på bilderna är en annan EasyStar, nämligen Ingemars. Sju vågade livet...
Sju trotsade myggen och fanns på plats vid senaste onsdagsflygningen. På vänstra bilden två piloter med liknande flygplan: Ingemar och Micke med EasyStar. Fredrik svarade för en ny uppvisning med sin quadro. TORSDAG 16 JULI 2016 En dag med bygg- och flygverksamhet
Det förekom en del snickerier på Flarkfältet på torsdagen. Och så en del flygning, förstås. Myggen har minskat något i antal, men broms och getingar har ökat något. Fältet lär inte bli helt grönt i sommar, men det går utmärkt att flyga på det. SÖNDAG 12 JULI 2015 Corsair och Stuka på Flarken
En Corsair och en Stuka fanns på plats på Flarkfältet på söndagen. Sorgligt nog blev det bara fyra lyft för den tyska bombaren. Ett motorstopp (glapp kabel?) orsakade en krasch. Går den att laga: ja. Orkar jag laga den: tveksamt. Men Stukan har gett blodad tand och det är inte omöjligt att jag satsar på en färdig-Stuka i framtiden. Davids Corsair flög dock utmärkt. ÅÅ Hjalmar flyger Quad Ungdomsarbetet inom klubben blomstrar. Hjalmar har blivit en hejare på att flyga quad, vilket den här filmen visar. https://www.youtube.com/watch?v=3T9lxkrbftE ONSDAG 8 JULI 2015 Gott slut efter Stukat (!) självförtroende
Man kan inte komma ifrån att det tyska bombplanet Stuka ställde till med massor av elände under andra världskriget. Samtidigt fascinerar dödsmaskinen med sin tuffhet och sina måsvingar. Jag har byggt en betydligt fredligare Stuka i depron. Men premiärlyftet gav Stukat (häpp!) självförtroende. Planet flaxade omkring på ett sätt som skulle ha gett engelsmännen glädjefnatt. Orsaken var lätt att hitta: min Stuka var baktung. Jag lyckades landa utan svårare skador. Tillbaka till klubben och dags att lasta in bly (usch!) i nosen. Det gav resultat. Vid andra försöket sent på onsdagskvällen flög Stukan mycket bättre. Nu när jag vet att den flyger är det dags att slutföra arbetet. Därmed har jag nått målsättningen att minst en gång i sommar flyga mina nio plan och en örn. Inte illa med tanke på det miserabla vädret. ÅÅ SÖNDAG 5 JULI 2015 Fart och finess vid söndagsflyg
Söndagen bjöd på lugn och harmonisk flygning med Leifs Cub - och reafart med Mårtens fläktdrivna depron-MIG. Båda flög jättebra. Flarkfältet är nyklippt och det finns plats för fler piloter. Myggen? Ja, men ju fler vi är desto mindre antal blodsugare blir det på varje person. TORSDAG 2 JULI 2015 Mr Smith skulle ha varit stolt
Tänk att få ett eget flygplan uppkallat efter sig. Den äran förunnades amerikanen Rex Smith, som skapade ett eget sportplan. Det döptes till Smith Miniplane. Första flygningen skedde 1910. SIG:s dåvarande chef blev så tänd på planet att han beslutade att tillverka en modell av planet. Ingemar har som vanligt gjort ett gediget bygge och när jag tog över kärran blev det naturligtvis dags att konvertera till el. Planet känns kompakt och en aning tungt, men testflygningen blev en angenäm upplevelse. Smith flög rent efter ett litet dyktrim och hade inga lömska tendenser. Landningen var odramatisk. Rex Smith skulle förmodligen ha varit stolt i sin himmel om han såg sitt flygplan i aktion mellan regnskurarna på Flarkfältet. ÅÅ ONSDAG 1 JULI 2015 Onsdagsflygningen lockade sex
Sex trotsade myggen vid senaste onsdagsflygningen: Ove, David, David jr, Uffe, Thomas och Åke. David har tagit bilderna. TISDAG 30 JUNI 2015 Det är lätt att flyga...
Det är lätt att flyga med en inbyggd flyglärare i kärran. Slog till på en E-Flite Apprentice 15S för att testa deras SAFE-system. Och hej och hå så enkelt det blev med den inbyggda gyrokompenseringen. Det var inga problem att hålla koll på kärran i luften. Till och med landning blev enkelt. Man behöver bara hålla koll på gasen och skevrodret då den stiger och sjunker med hjälp av varvtalet i beginner mode. När man vant sig är det bara att flippa en switch och den går över till en mer avancerad flygning, och man har fortfarande tillgång till panikknappen som tar en ur svåra situationer. Det är en nybörjarkärra som verkligen kan rekommenderas. UFFE LÖRDAG 20 JUNI 2015 Midsommar, Mustangen - och myggen
Midsommardagen var det dags att lufta Mustangen för första gången den här sommaren. Jag möttes av miljoner mygg på Flarkfältet. Men vad ska man med plan till ifall dom inte får flyga? Jag gav mej f-n på att trotsa myggen, smorde in mej och drog på mej en luva. Mustangen flög bra, men det blev en kort tur eftersom myggen blev för jobbiga. Jag har gjort bättre landningar, men jag såg knappt planet för bara mygg. Hoppas svalorna anländer snart och äter upp dom. ÅÅ Trevlig midsommar!
ONSDAG 17 JUNI 2015 Äntligen kom sommaren!
Äntligen - två dagar före midsommar kom något som åtminstone liknade sommar. Två dagar före midsommarafton kom också myggen, men det är en annan historia. Sex fanns på plats vid den första egentliga onsdagsflygningen: Ove, David, Bosse, Leif, Bert och Åke. LÖRDAG 13 JUNI 2015 En lyckad försommartävling med sju deltagare
Sju deltagare samt en domare och några åskådare fanns på plats då BMFK:s försommartävling avgjordes. Från vänster David, Ulf (domare), Bosse, Ove, Åke, Mårten, Thomas och Ingemar.
Det blev en lyckad försommartävling med sju deltagare (två fler än i fjol) och Ulf Gille som enväldig domare. Ove vann till slut med två poängs marginal tack vare en extra lyckad landning. Tävlingen var uppdelad i tre moment och deltagarna visade att flygsäkerheten inom klubben är god. Dessutom hade vi som vanligt tur med vädret. Svaga vindar och regnet kom först sedan det hela var över. Mårten och David har tagit bilderna. FREDAG 12 JUNI 2015 Nyklippt inför den stora tävlingen Flarkfältet är nyklippt inför lördagens prestigefyllda (hm...) tävling. Ingemar fick använda den muskeldrivna klipparen eftersom åkgräsklipparen ska byta drivremmarna så fort som möjligt. Nu är det bara att putsa hjulen - och du hinner tjuvträna i kväll om du vill. MÅNDAG 8 JUNI 2015
Motorn gick perfekt. Planet flög perfekt. Men plötslig hände det något. Men som alla riktiga modellflygare gäller det att blicka framåt, inte bakåt. Foto: DAVID NORDBERG En vår med regntunga skyar...
Foto: DAVID NORDBERG ONSDAG 3 JUNI 2015 Onsdagsflygningarna...
MÅNDAG 1 JUNI 2015 Försommarträff på Flarkfältet 13 juni 13 juni kör vi en försommarträff i BMFK. Samling 0900 vid Flarken. Det kommer att arrangeras en tävling (som vanligt utan prestige...) bestående av två moment som bedöms och protokollförs. Första deltävlingen innehåller start, säkert uppträdande i luften samt landning. Andra deltävlingen testar olika manövrar, flyga åt ett bestämt håll, åtta, loping etc. Samt givetvis ett hemligt inslag... Deltagarna bör ta med ett flygplan som kan vara i luften fem minuter och ha en aktionsradie som täcker åkern kring fältet. Medtag fika. -MÅRTEN ÖYEN SÖNDAG 31 MAJ 2015
David och Hjalmar besökte Flarkfältet på söndagskvällen när vinden äntligen gav upp. Låt oss hoppas att juni bjuder på bättre väder än maj! ONSDAG 20 MAJ 2015 "I´m flying in the rain..."
En onsdagsflygning kan man möjligen missa. Två onsdagsflygningar i värsta fall. Men inte tre. Därför begav jag mig ut till Flarkfältet med min Cub trots regntunga skyar. Jag lyckades göra två lyft mellan skurarna. Det är bara att hoppas att vädergudarna är med oss i fortsättningen. För övrigt finns det nu några fler bilder inlagda från städdagen längre ner på hemsidan. -ÅÅ MÅNDAG 18 MAJ 2015 Två trotsade tvärvinden
Två trotsade den besvärliga tvärvinden på Flarkfältet. Thomas luftade sitt vita plan (till vänster) och utmanade sin SK 60:as tvivelaktiga förmåga att gå rakt fram vid start. Mårten flög sina två Mig-plan i depron. Det rödgula går som på räls medan det blåvita går bra i hög hastighet. ONSDAG 13 MAJ 2015 Hopplöst onsdagsväder
Onsdagsflygningarna har haft otur med vädret så här långt. Förra onsdan började det regna fem på kvällen. Nu blåste så mycket att det möjligen kunde ha glatt en drakflygare. Men i måndags var Thomas och compani ute i Flarken för att testa SK 60:an. Det positiva var att motorn visade sig räcka. Det negativa var att servot till noshjulet lade av. Därför blev det ingen premiärlyft. Men det lär komma fler tillfällen.
SÖNDAG 10 MAJ 2015 Tio tappra krattade fältet
Det var bra anslutning när Flarkfältet städades på söndagen. Tio medlemmar ställde upp, en utmärkt siffra. Fältet lovar att hålla samma klass som de senaste åren. Vädret var bra och städningen avslutades naturligtvis med flyg. Mårten flög bland annat sin depron-Mig och Fredrik hade en smått fantastisk uppvisning med sin hemgjorda quadrokopter. LÖRDAG 9 MAJ 2015 Vårstädning på Flarkfältet
I morgon, söndag, är det vårstädning på Flarkfältet. Det är en aning surt efter den senaste tidens regn men förhoppningsvis har det torkat upp på söndagen. Medtag kratta. De morgonpigga anländer klockan åtta, de mer trötta ansluter under förmiddagen. Vid hyggligt väder blir det flygning klockan tio. (Skuggan i förgrunden tillhör eder webmaster). FREDAG/LÖRDAG 1-2 MAJ 2015 Nu svävar örnen över Flarkfältet
Nu har Black Eagle gjort ett tiotal lyft på Flarkfältet och frånsett premiären verkar pippin trivas allt bättre. Nu flyger den nästan som en riktig örn, även om rollar och loopingar förvisso är sällsynta bland örnar. På lördagen visade den att den även tål en del blåst. Än har den inte lockat till sig några andra nyfikna fåglar, men två fågelskådare har funnits på plats. ÅÅ FREDAG 1 MAJ 2015 1:a Maj-demonstration på Hedenbasen
Kvällsflygning på Hedenbasen med Mårtens depron-Mig. Flög stadigt och landade på beställning. En flygdemonstration den 1:a Maj. TORSDAG 30 APRIL 2015 Flarken ur fågelperspektiv
Bland storspov, tranor, korp, tofsvipa, sädesärla och renar surrar EasyStar i det fina flygvädret. Vindstruten är på plats. I övre och nedre delen av Flarkfältet är det blött. I mitten är det torrt. - INGEMAR Premiär för miniseglaren
Bosses hyperlätta miniseglare (130 gram) har visat upp sig på Flarkfältet. Det handlar om katapultstart med två meter gummiband och fyra meter nylonlina samt en krok längst fram. Miniseglaren nådde lätt 50 meters höjd eller mer. Vad ska man med motor till? NEDRÄKNINGEN LÖRDAG 25 APRIL - 0 DAGAR KVAR!
Visst ser det inbjudande ut? Flarkfältet är fritt från snö, fortfarande lite blött men på väg att torka upp. Därför kan vi avsluta nedräkningen redan nu. Fältet är fullt flygbart även om det är några pölar vid sidan om. Än går det inte att köra in med bil - men flyga är inga problem. MÅNDAG 20 APRIL 2015 - 25 DAGAR KVAR Med mindre än en månad kvar börjar det hända saker på Flarkfältet. Gräs och jord sticker fram här och där. Fortsätter värmen kan premiären bli tidigare än planerat. Var ute på måndagen med min Black Eagle. Åtta grader varmt och vindstilla. Perfekta förutsättningar, med andra ord. Jag börjar bli mer och mer hemtam med min pippi. ÅÅ ONSDAG 15 APRIL 2015 Mig 29 på Hedenbasen
Det här är Mig 29 i depron som jag flög på Hedenbasen i onsdags. Suveräna flygförhållanden (ingen vind) och hög rolighetsfaktor! MÅRTEN
TISDAG 14 APRIL 2015 Örnen har landat I första försöket hamnade den i toppen på Flarkens högsta björk. Men skam den som ger sig. Andra försöket gick betydligt bättre. Black Eagle flög som jag hoppats, även om den är känslig på höjdrodret. Jag passade på mellan regnskurarna på tisdagskvällen och fick min belöning. Absolut vindstilla och en lyckad flygkväll. -ÅÅ
Sopwith Pupen fick inkassera en hel del smällar när den med spänning emotsedda simulatortävlingen avgjordes med sju deltagare. Lättflugen dubbeldäckare? Tja, allt är ju relativt. Men Ingemar hade sammanställt ett utslaggivande tävlingsprogram. Resultat: 1)David Nordberg 23 poäng, 2)Mikael Olofsson 20, 3)Fredrik Eriksson 19, 4)Bo Sundling 14, 5)Mårten Öyen 12, 6)Leif Nyström och Åke Åkerlund 11. David och Mårten ansvarar för bildkavalkaden. NEDRÄKNINGEN MÅNDAG 13 APRIL 2015 - 32 DAGAR KVAR
Snön tinar så det knakar och det är drygt en månad kvar till den tilltänkta premiären den 15 maj. Det börjar röra på sig hos vår medlemmar och så här skriver två av dessa: ULF GILLE: "Det kom ett paket med posten. Efter höstens krascher med mina båda kärror kändes det som att det är dags för nåt nytt. En ny Easy Star II beställdes då den gamla var helt bortom räddning. Den nya ska lackeras i signalröd färg så den syns. Samtidigt beställde jag en Fun Cub som verkar vara en lättflugen och robust kärra. Den ska ha den klassiska gula färgen. Räknar med att ha kärrorna klara om några veckor. Ser fram emot en ny flygsäsong då jag förhoppningsvis kan lära mig lite mer om den ädla konsten att flyga radiostryrt". DAVID NORDBERG: "I helgen har jag kört min HK 450 (bilden till höger). Batterierna har laddats otaliga gånger. Mindre än en månad kvar..?" Säsongens höjdpunkter Vid styrelsemötet den 26 mars behandlades den kommande säsongens aktiviteter. Datum är preliminära. Någon gång mellan 10-20 maj sker vårstädning med krattning av flygfältet i Flarken. Därefter blir det flygning. Lördagen den 13 juni arrangerar vi en klubbdag med en prestigefylld (?) tävling och några andra aktiviteter. Lördagen den 22 augusti är det åter dags för klubbdag. Kanske i samarbete med den livaktiga klubben i Harads. Vi återkommer när datumen är fastställda. Vråken på Flarken
Bosses vråk har premiärflugit på Flarken. Det blåste rejält, men av någon anledning flög vråken mycket bra, kanske var den kaxig för att den fått färg. Inga andra fåglar syntes, men en fågelskådare stannade vid vägkanten. Tävlingen flyttad till 9 april Den med spänning emotsedda tävlingen i vår nya flygsimulator, som skulle ha avgjorts den 26:e mars, är flyttad till den 9 april. Mer tid att träna, således. Däremot blir styrelsemötet den 26:e.
Tävlingsprogrammet är spikat Nu kommer även Västerbotten med och det betyder ett utökat tävlingsprogram i F3BEL och F5J (termik). Det betyder förhoppningsvis också fler deltagare och hårdare konkurrens. Den 1 augusti är det Bodens tur med tävlingar på Flarkfältet. Så här ser tävlingsprogrammet ut (reservdagar inom parentes): 9 maj (10 maj) F3BEL Älvsbyn, speedträning 16 maj (17) F3BEL Älvsbyn 13 juni (14) F5J Skellefteå 4 juli F3BEL Luleå 5 juli F5J Luleå 1 augusti (2) F3BEL Boden 15 augusti (16) F5J Vindeln 29 augusti F3BEL Skellefteå 12 september F3BEL och F5J Älvsbyn Sportevenemang från quadrokopter Nu kan man filma sportevenemang från quadrokoptern. Anders Boström följde minitouren på skidor i Pagla skidstadion 21-22 februari med sin DJI Phantom quadrokopter. Håll till godo. https://www.youtube.com/watch?v=fbIzLtpQ7Bg
Årsmöte 26 februari BMFK håller sitt 31:a årsmöte torsdagen den 26 februari. Tid: 18.30. Plats: bygg- och klubblokalen. Alla är hjärtligt välkomna. NEDRÄKNINGEN
Den 15:e maj är ett datum som vi modellflygare kan sikta in oss på. Då är förmodligen Flarkfältet flygbart. Så här såg det ut på fältet den 15:e maj för något år sedan. Dags att starta en nedräkning som återkommer då och då på hemsidan. SÖNDAG 22 MARS 2015 - 54 DAGAR KVAR I väntan på utomhuspremiären presenterar vi några nostalgibilder från det glada 90-talet. Håll till godo. Foto: DAVID NORDBERG
MÅNDAG 16 FEBRUARI 2015 - 88 DAGAR KVAR
Även om tiden fram till premiären går sakta så står den inte still. Det pågår en hel del projekt på byggborden i klubblokalen, något som bildkavalkaden ovan berättar om. Projekt som förhoppningsvis ska luftas framåt vårkanten. FÖR ÖVRIGT så har ordet insnöad fått en ny betydelse. ÅÅ LÖRDAG 17 JANUARI 2015 - 146 DAGAR KVAR
Fortfarande en massa dagar kvar till "muck". Men det går ju faktiskt att flyga även på vintern. Om man passar på mellan köldknäpparna och snöstormarna. Tänkte ut i dag med Cuben - men dimman satte stopp. Man kan också göra som David. På bilden "städar" han klubblokalen med sin copter. FÖR ÖVRIGT anser jag att Kartago ska förstöras. MÅNDAG 12 JANUARI 2015 - 151 DAGAR KVAR Vintern fortsätter att hålla oss i ett järngrepp. Just nu känns det låååångt till utomhuspremiären. Men det blir Modelllflygets dag med tävling även i sommar. Det beslutades vid senaste mötet. Alltid något att se fram emot. Jag såg nyligen ett TV-program där några äldre gentlemen i en ökenstad i USA samlades och flög varje dag. Skulle man kunna hålla lågan flämtande om man kunde flyga året runt? Det är tveksamt. Men två månader skulle räcka för att ladda batterierna och bygga nytt, inte sex-sju månader som nu. FÖR ÖVRIGT upplevde jag en annorlunda syn i dag. En flock på ett 50-tal korpar kom kraxande över Sävasthimmelen. Jag vet inte om man ska det det som ett gott eller dåligt tecken. FREDAG 9 JANUARI 2015 - 154 DAGAR KVAR När jag tittar ut så känns förstås premiären långt borta. Ymnigt snöfall under nära två dygn och grått och trist. Visste man inte att det kommer bättre och ljusare tider skulle man förmodligen deppa ihop. När jag går ut med hunden ser jag att nästan alla villatomter är prydligt skottade. Folk verkar ta ovädret med jämnmod. Vi är ett segt släkte. FÖR ÖVRIGT får jag som gammal tecknare en tankeställare efter terrordådet i Paris. Men jag behöver nog inga livvakter. Ibland känns det tryggt att leva i en liten håla långt bort från världshändelserna. - ÅKE Å
TORSDAG 1 JANUARI 2015 Jag håller med föregående talare. Att vänta fyra månader är för lång tid. Har man inte möjlighet att flyga inomhus går det att utrusta sitt plan med flottörer. Det gjorde jag och begav mig till Flarkfältet. Finns det något bättre sätt än att börja årets första dag med modellflyg på snö. Fun Cuben är så snäll att det inte kan gå fel. Fyra grader varm och nästan vindstilla. En bra start på året. -ÅÅ FREDAG 2 JANUARI 2015 Ett nyårskort från förbränningsmotor-entusiasten
Va´bra med Webra! God fortsättning på 2015. Se här en stark "line up" med Webra-motorer. Dock är det två Enya 19XTV längst till vänster. Se och njut av fina förbränningsmotorer. - DAVID MÅNDAG 29 DECEMBER 2014 Fyra månader? Nej, vi flyger redan nu!
Vi vägrar vänta fyra månader. Vi flyger redan nu. I vardagsrum, runt, under och över julgranen. Vänta bara då barren sitter lite sämre på granen... DAVID NORDBERG SÖNDAG 28 DECEMBER 2014 Om fyra månader flyger vi..!
Flarkfältet söndag klockan ett. 28 grader kallt och garanterat myggfritt. En förskrämd, blek sol har just försvunnit under horisonten. Fältet ligger förstås öde - men om drygt fyra månader flyger vi igen. Det gäller bara att ha tålamod. -ÅÅ FREDAG 26 DECEMBER 2014 Ur en gammal Allt om Hobby från 1986 hittade vi en artikel som kan vara av intresse för hemsidans läsare. Den handlar om Ove Sjöbergs och Stig Hjorths smått fantastiska pilotstol. Författare är Bengts bror Lars Lindgren. Om texten är svårläst finns originalet att beskåda på klubblokalen.
TISDAG 9 DECEMBER 2014 För den som gillar att skruva
HK 250 GT är "ett fynd" köpt på Hobbykings EU-warehouse. Det är en byggsats och man får läsa runt på nätet för att hitta en manual. På Aligns hemsida finns manualen - och den behövs om man inte byggt en liknande helikopter tidigare. Helikoptern kostar 360 kronor och den är prisvärd. Då ingår inte motor, servon, mottagare, fartreglage eller gyro. Locktite är ett måste. Att få länkarna mellan rotorblad och servon kräver att man läser noga i manualen och på olika forum. När det är dags att koppla servon, fartreglage och gyro till mottagaren måste man ha manualen till radion framme - samt tänkarmössan. Eftersom jag insett att helikoptern är lite annorlunda mot flygplan har jag gjort mig en sorts "rullator" för rc-koptern (se högra bilden). Det är fyra pingisbollar och två blompinnar. Den är värd sin vikt i guld och sparar rotorblad. När man sedan kör måste man komma ihåg att kolla så att allt håller ihop. Sammanfattning: en jättekul helikopter för den som gillar att skruva och pilla. Den som vill ha en färdig på en gång bör välja en annan! MÅRTEN SÖNDAG 30 NOVEMBER En lyckad julskyltning
Mer folk än i fjol var den allmänna uppfattningen om årets julskyltning. Även om det var mer rusch på det nedre planet på Enter så var det ganska många som lockades upp till vår utställning. Livemusik just utanför vår lokal lockade förmodligen en del julfirare. Flygsimulatorn på storbildsskärm var uppskattad av såväl små som stora besökare. Davids lilla quadcopter surrade omkring och väckte nyfikenhet. DAVID NORDBERG står för bildkavalkaden.
TISDAG 25 NOVEMBER 2014 Julskyltning i Enter Det blir julskyltning i Bodens Modellflygklubbs regi i år också. Söndagen den 30 novemer finns vi på övre plan i Enter-gallerian. Det blir inte någon speciell lokal utan vi finns utanför rummen. Vi tar dit flygsimulator och några flygplan. Det behövs frivilliga som klan ge info till besökarna. Den 1 december klockan 18.30 har vi klubbmöte i klubb- och bygglokalen. Boka in! MÅNDAG 17 NOVEMBER 2014 Den långa smala och den korta tjocka - två av vinterns projekt
Två av vinterns projekt är varandras motsatser. Champion 45L till vänster är lång och smal, SK60 till höger är kort och tjock. Champion har jag köpt färdigbyggd av Bengt och konverterat till el (naturligtvis). SK60 är ett bygge från scratch av balsa och depron efter en gammal ritning av Kristian Berggren. Champion har jag stora förväntningar på. SK60? Tja, vi får vänta och se. Den blir en utmaning. ÅÅ TISDAG 4 NOVEMBER 2014 Hjärndött på fältet
Åter har vi haft hjärnbefriade skoterförare på fältet. Trist! LÖRDAG 18 OKTOBER 2014 Höstflyg från ovan Det togs en del flygbilder när Mikael och Fredrik gästade Flarkfältet i lördags. Kolla in de vackra höstvyerna:
SÖNDAG 19 OKTOBER 2014 Stängt för säsongen
LÖRDAG 18 OKTOBER 2014 Skön höstdag på Flarkfältet
Mikael med sin EasyStar 2 och Fredrik med sitt deltaplan besökte Flarkfältet på lördagen. En fin höstdag, nästan vindstilla och ett par minusgrader. Än är inte modellflygsäsongen slut. MÅNDAG 6 OKTOBER 2014 Örnen på Flarkfältet
Nu har de fågelskådare som brukar besöka Flarken fått något ovanligt att kolla in. En örn som hittat till vårt flygfält. Den mäter 1430 mm mellan vingspetsarna, är 700 gram tung och har en propeller i näbben. Flarkenörnen drivs av en elmotor och styrs av skevroder och höjdroder. Premiären gick väl sisådär. Örnen är väldigt känslig på höjdrodret. Att svänga åt vänster går utmärkt men pippin vägrar i det längsta att svänga till höger. Måste klura ut varför. Landningen blev väl våldsam, men örnen överlevde. Nu väntar vi bara att Bosses fiskgjuse ska dyka upp på Flarkenhimmelen. ÅÅ SÖNDAG 5 OKTOBER 2014 Inbrottsförsök på Flarkfältet
Under den gångna helgen har ett nytt försök gjorts att bryta sig in i vår förrådsboda på Flarkfältet. Men som tur är är grejerna kvar. Tjuvarna har lyckats skruva loss öglan på yttre låset. Det inre låset är inte rört, men man har lyckats bända loss handtaget från låskolven så det behövs en svets för att kunna öppna dörren. Polisanmälan görs under måndagen. TISDAG 30 SEPTEMBER 2014 DRAKENRAPPORT 2 Raketfart över ett vindstilla Flarken
Även den andra provflygningen med depron-Draken på hjul avlöste lyckligt. Det var helt vindstilla på Flarkfältet och jag var orolig ifall Draken inte skulle lyfta utan lätt motvind. Men det var inga problem, turbomotorn drog upp planet direkt. Intrycken från premiärflygningen kvarstår. Draken är snabb och kräver full koncentration från första till sista sekunden. Ett ögonblicks dålig fokus kan bli ödesdiger. Förmodligen skulle en minskning av skevroderutslagen göra saken lättare. Jag gjorde några "fegvarv" och landade efter fem minuter. Det gäller att hålla någorlunda fart vid landningen, annars blir Draken orolig. Nu lyckades jag göra en riktig "Drakenlandning" med högt noshjul. Jag föredrar egentligen mer långsamma maskiner, men ibland behöver man en pulshöjare för att rensa blodomloppet. Då är Draken rätt medicin. Är det fler som har erfarenheter av depron-Draken så hör av er med text och bild. ÅÅ LÖRDAG 4 OKTOBER 2014 Vi syns ute i stora världen För övrigt känns det uppmuntrande att vår klubb uppmärksammas ute i den stora världen. Går man in på Google kommer det fram fem bilder från Boden på depron-Draken. FREDAG 26 SEPTEMBER 2014 Draken har lyft
Efter ett misslyckat kastförsök beslöt jag efter moget övervägande att sätta hjul på min depron-Draken. Förväntningarna var inte alltför stora men premiärlyftet gick överraskande bra. Draken lyfte efter 20 meter. Jag gjorde några försiktiga varv på nära håll. Draken är snabb och kräver full koncentration. Landningen var inga problem och premiären gav mersmak. ÅÅ FREDAG 26 SEPTEMBER 2014 Rovfåglar över Flarken
Fiskgjuse i depron... ...och kungsörn från Hong Kong. Snart kommer förhoppningsvis en fiskgjuse och en kungsörn att sväva ovanför Flarkfältet. Bosse bygger från scratch i depron och ÅÅ har köpt en färdigkläckt örn från HobbyKing. Spännande projekt. ONSDAG 17 SEPTEMBER 2014 Dags att summera säsongens F3-BEL De två avslutande tävlingarna i F3-BEL har genomförts. Svenske mästaren Peder Nordlöf vann i Harads och Lars Olsson segrade vid avslutningen i Älvsbyn. Sammanlagt blev det en ny triumf för Peder Nordlöf. Här är resultaten. Harads: 1)Peder Nordlöf 1000, 2)Jonny Nilsson 969, 3)Lars Olsson 925, 4)Patric Sandberg 920, 5)Olaf Bröms 901, 6)Björn Lindgren 890, 7)Bo Sundling 593. Älvsbyn: 1)Lars Olsson 1000, 2)Jonny Nilsson 991, 3)Patric Sandberg 966, 4)Göran Larsson 636, 5)Björn Lindgren 227. Sammanlagt (de tre bästa tävlingarna räknas): 1)Peder Nordlöf 3000, 2)Jonny Nilsson 2960, 3)Lars Olsson 2884, 4)Patric Sandberg 2866, 5)Björn Lindgren 2741, 6)Olaf Bröms 2614, 7)Bo Sundling 2130, 8)Göran Larsson 636. MÅNDAG 8 SEPTEMBER 2014
Golf och söndagsflyg Här kommer en rapport från årets debutant. Söndagen bjöd på riktigt kalasväder. Vad gör man då man både spelar golf och flyger runt på Flarkfältet? Både och såklart. Efter 18 hål på Sävastbanan åkte jag hem och kastade golfbagen ur bilen och in med flygplanen. Eftersom min EasyStar väntar på reparation efter en vådlig krasch i måndags fick Cuben och min nya helikopter åka med. Till slut tog jag mod till mig, gasade på och lyfte Cuben. Den flög riktigt bra. Lika fint som min EasyStar, till och med lite mer lättkontrollerad. Efter några småvingliga varv var det dags att ta ner kärran. Och det gick sådär. Jag landade lite hårt och gjorde en rejäl vingtippning vilket resulterade i lite skador. Inget som inte går att fixa med lite lim och glatt humör. Efter blev det lite heliflyg med min nya 400-kärra. Eftersom den är 4-kanalig är det ganska lätt att flyga den. Nu blir det reparationer innan nästa flygning. ULF GILLE Hej Ulf. Det känns som om du genomgår fas 2 just nu. Det vill säga att efter en lyckad premiärflygning tycker man att det var lättare än väntat och det är bara att köra på. Ofta, inte alltid, men ofta drabbas man av mindre bakslag. Då är det bara att plocka fram limtuberna, laga och komma över tröskeln. En gammal sanning är att man inte flyger bättre än man landar. Jag har haft kärror som flygit utmärkt när de väl kommit upp men som varit ett ständigt problem att landa. Då är det bara träning, träning och åter träning som gäller. ÅÅ
MÅNDAG 1 SEPTEMBER 2014 Modellflygsommaren 2014 Dags att göra en subjektiv summering av modellflygsommaren 2014. Det har varit en bra sommar. En kall juni avlöstes av en nästan för varm juli. Vindarna har varit acceptabla och flygfältet håller samma fina klass - så vad kan man mer begära? Själv har jag aldrig flygit så mycket som den här sommaren, så jag tror jag kan göra en hygglig sammanfattning. Håll till godo. ÅÅ
Björn, älg, rådjur, örnar, ugglor och tranor - Draken i olika varianter. Ibland flög dom, ibland inte. you name it.
Åkes örn som på premiärlyftet tydligen såg en sork i gräset och störtdök för att aldrig komma upp igen. Just då kändes det som om experimentens tid var över. SOMMARENS FLYGFÄLT
Flarkfältet tar vandringspriset för alltid. Tredje sommaren i rad utser vi det till Årets modellflygfält.
Den gamla gästboken med många minnen från Svartbäcken - och Ingemars besök och flygtur på det gamla fältet. SOMMARENS ÄNTLIGEN
Berts Cessna lyfte äntligen - vilken känsla.
Auktionen som inbringade över 4000 kronor. Tack Harry!
Ojämnt deltagande. Ibland bra, stundom mindre bra. Det prestigefyllda klubbmästerskapet.
Vi fyllde 40. För mej personligen - Mustangen! SOMMARENS KAJSA WARG
Man tager det man haver - som till exempel en glasspinne. SOMMARENS DEBUTANT
Vi minns väl alla hur det kändes. Det första lyftet någonsin - åtminstone om det blev lyckat. Uffe (på bilden med Cuben) var i lyckorus efter premiären med EasyStar2. TORSDAG 28 AUGUSTI 2014 Svenske mästaren kommer till Harads
På lördag avgörs den fjärde deltävlingen i F3-BEL. Det sker i Harads med söndag som reservdag. Programmet avslutas senare med den femte deltävlingen i Älvsbyn. Peder Nordlöf är i ledning och vi passar på att gratta Peder som nyligen blev svensk mästare just i F3-BEL. Tävlingen avgjordes efter två intensiva dagar i Skellefteå.
SÖNDAG 17 AUGUSTI 2014 Kalla fakta: sommaren är slut Endast plus 12 på söndagskvällen. En tät dimma över Flarkfältet. Men det är bara någon decimeter högt så det går att flyga. Knotten har frusit bort. Två tranor ligger på den nyslagna fältet och lyfter skriande när jag anländer. Det är nog bara att konstatera: sommaren är slut, hösten är här. Det utlovas regn. Flygtiden krymper då mörkret lägger sig tidigare. Suck! ÅÅ TORSDAG 14 AUGUSTI 2014 När kommer Röde Baronen?
Odödlig? Min Josefin har i stort sett upplevt allt under sin snart 30-åriga levnadshistoria. Hon har flugit bort, hon har hamnat i trädtoppar, hon har kraschat in i staketet på Flarkfältet, hon har konverterat från metanol till el och hon har blivit överstänkt med blod när hennes propeller massakrerat mina fingrar. Det enda som saknas är väl att Röde Baronen dyker upp. Men, märk väl, Josefin flyger som om inget hänt. Segare plan finns inte. Bosse Gårdstad ska ha all heder av sin dubbeldäckare. Bosse har tyvärr med ålderns rätt lagt ner sin hemsida - men hans skapelser flyger fortfarande. ÅÅ ONSDAG 13 AUGUSTI 2014 Bilder från onsdagsflygningen
David Nordbergs bilder från senaste onsdagsflygningen. TISDAG 12 AUGUSTI 2014 Flyttad tävling i Harads Den fjärde deltävlingen i F3-BEL, som avgörs i Harads, är flyttad till lördagen den 30:e augusti med söndagen som reservdag. ONSDAG 6 AUGUSTI 2014 Mycket att välja på trots få flygare
Det var visserligen bara tre på plats vid onsdagsflygningen men det fanns mycket att titta på. Som Mårtens vackra Fokker, Ulfs fina Piper Cub och ÅÅ:s tvillingcubar. Dessutom hade Mårten en minihelikopter som flög riktigt bra och som gjorde en sugen att prova på. ONSDAG 6 AUGUSTI 2014 Nyklippt inför onsdagsflygningen
Mårten utlovar en nyklippt gräsmatta inför onsdagsflygningen. Flarkfältet är i "mint condition".
LÖRDAG 2 AUGUSTI 2014 Nordlöf vann Bodenknallen Peder Nordlöf vann enligt den preliminära resultatlistan Bodenknallen, den tredje deltävlingen i F3BEL. Nordlöf nådde maximala 1000 poäng och vann före Patric Sandberg 923 och Lars Olsson 908. Sammanlagt efter tre tävlingar: 1)Peder Nordlöf 2994, 2)Patric Sandberg 2801, 3)Lars Olsson 2792, 4)Jonny Nilsson 2776, 5)Bo Sundling 2089, 6)Björn Lindgren 1855 (två deltävlingar), 7)Olaf Bröms 1690 (två deltävlingar). FREDAG 1 AUGUSTI 2014 Tävlingsdags på Flarkfältet
I morgon, lördag 2 augusti, är det dagas för säsongens tredje deltävling i F3BEL. Plats: Flarkfältet. Långbyxor rekommenderas för de tävlande eftersom det kan finnas fästingar i "djupgräset". Efter två tävlingar leder Peder Nordlöf före Jonny Nilsson och Lars Olsson. LÖRDAG 26 JULI 2014 Mustang-rapport 3 "Det går lika bra med fem celleri"
Efter att ha gjort sex lyft med Mustangen kan jag bara konstatera: Ingemar och jag måste ha gjort ett bra jobb. Planet är en dröm att flyga: stabilt, lätt att starta och landa och snyggt i luften. Med fem celler får motorn precis den kraft den behöver. Nu återstår bara att testa klaffarna. Men först vill jag bli lite mer hemmastadd med modellen. ÅÅ
ONSDAG 23 JULI 2014
Kvällens stoltaste flygare Berts Cessna har under vintern genomgått en hel del förbättringar. Detta föranlett av två halvt misslyckade provflygningar förra året. Olaf fick upp den och ner den i nästan oskadat skick. Jag avbröt start pga dålig motorkraft. I kväll skulle maskinen upp i luften. Bert monterade ihop Cessnan, taxade ett par varv och ställde upp Cessnan i södra banändan. Efter cirka tre fjärdedels banlängd på ett inte helt nyklippt fällt, lyfter Cessnan lugnt och fint. Stadigt vinner den höjd under glada tillrop från Leif N och mig själv. Bert flyger runt en stund och Cessnan flyger lugnt och stadigt. Landningen går lika fint och Bert jublar. Vinterns vedermödor har gett resultat. Mission complited. Kan tilläggas att min egen provflygning inte gick lika bra. Baktunga flygplan ska vara kvar på marken! I filmen är DUSTY höjdrädd. Det var även modellen... INGEMAR ONSDAG 16 JULI 2014 3+1 på plats vid onsdagsflygning
Tre piloter, varav en gäst från Luleå, samt en åskådare fanns på plats vid senaste onsdagsflygningen. Regntunga moln, men regnet uteblev och vindarna var ljumma och svaga. SÖNDAG 13 JULI 2014 DET HÄNDER SAKER PÅ FLARKFÄLTET... 1)Kasta inte bort din glasspinne!
Glasspinnen- en vän i nöden. I dag var det tänkt att min reparerade Arctic Fox åter skulle få lufta sig. På väg till fältet köpte jag en Magnum glass. Väl ute på fältet satte jag mig och åt upp min glass. Nu var det dags att flyga, termometern visade drygt 30 grader. I med acken och klart för start. Med vinden i ryggen kastade jag iväg flygmaskinen. H-vete! Vingen slog i bakhuvudet, rakt i backen. Nu var den lagade kroppen av på ett annat ställe. Vad gör man? Nu kommer glasspinnen till sin rätt. En kluven glasspinne och lite el-tape. Dags för start igen. Den flög som en dröm. Efter avslutad flygning in till bygglokalen, lite kolfiber, glasfiberduk och epoxiplast - så var den snart i luften igen. Vad lärde jag mig av detta? Jo, kasta inte bort glasspinnar! INGEMAR 2)Tacka inte nej till fint sällskap
Fint sällskap över Flarkfältet. För några dagar sedan var jag och flög med min EasyStar. Det var bra termik. Efter ett tag fick jag sällskap i luften av en örn, som cirklade runt och sökte något lämpligt byte att slå klorna i. Några minuter senare kom det en örn till. Nu låg vi tre i samma blåsa. Efter ett tag drog örnarna iväg. Tyvärr inga bilder på detta lilla äventyr. INGEMAR 3)Ta det som ett omen
Det var Tysklands kväll. På söndagskvällen var jag och luftade min Focke Wulf. Det blev en sådan där flygning som man får uppleva då och då men inte så ofta. Allt gick perfekt. Till och med landningen blev perfekt utan att planet doppade på nosen som brukar vara fallet med dessa krigsmaskiner. Sen åkte jag hem för att se VM-finalen. Men jag anade redan då hur det skulle sluta... ÅÅ LÖRDAG 12 JULI 2014 Vilda Mustangen har blivit en snäll Pålle
Tämjd. Några snäpp dyk och några snäpp vänster skev. Mer behövdes inte för att förvandla den bångstyrige Mustangen till en snäll Pålle. Men det sägs att en Mustang ska flygas snabbt och lågt. Nu finns planer på att gradera upp acken från fyra till fem celler för att få mer klös i motorn. ÅÅ ONSDAG 9 JULI 2014 Brännhet onsdagsflygning
Två piloter (David och Åke) samt fyra åskådare trotsade värmeböljan och fanns på plats vid onsdagens flygning. På högra bilden går Davids Stick 40 in för landning med sin välmående Webra i nosen. SÖNDAG 6 JULI 2014 Att tämja en Mustang
Äntligen dags för premiärlyftet för Dynaflites Mustang. Ett av vinterns projekt som inte fått visa vad det går för förrän nu. Dels beroende på feghet, dels på ett krånglande skevroderservo. Men i dag var det dags, klockan tio på kvällen, nästan vindstilla och lagom hett. Premiären visade att det återstår en del jobb för att tämja Mustangen. Med andra ord intrimning. Med lite dyk och acken aningen längre fram borde det kunna bli många trevliga (och nervösa..?) flygturer i sommar. För visst är det något visst att flyga en Mustang. ÅÅ TISDAG 1 JULI 2014 Flarkfältet håller stilen
Flarkfältet håller samma klass som under de senaste säsongerna. Det är en njutning att starta och landa på den utmärkta mattan. Visst, det är mycket fotbolls-VM just nu. Men passa på att ladda batterierna eller fylla tankarna och stick ut och flyg mellan matcherna. Eller varför inte besöka Knöppelåsen där MFK Jupiter arrangerar Midnight Sun Fly-in 27 juni-4 juli. TORSDAG 26 juni 2014 Nypremiär för VELOX
Efter att ha lagat landningsstället, för vilken gång i ordningen kommer jag inte ihåg, har nu min VELOX äntligen fått luft under vingarna. Jag har även satt på större hjul. Skönt att "nypremiären" nu är över. Underbart flygväder i kväll. INGEMAR Fun Cuben har fått en tvillingbror
Jag är inne på fjärde säsongen med min Fun Cub. Jag är så nöjd med planet att jag beslutade att köpa ett till. Men jag ville ha ett annat stuk. Det blev en amerikansk version i olivgrönt med de kända vit-svarta ränderna. På söndagen testflög jag den mellan regn- och hagelskurarna. Mörka moln och regnbåge över Flarkfältet och ganska byig vind. Men jag märkte direkt att den amerikanska Cuben trivdes lika bra i luften som gulingen. Här har Multiplex gjort ett bra jobb. Modellen har blivit så poppis i USA att man bildat fan-klubbar för Fun Cuben. Man sätter ihop "byggsatsen" på en eller max två kvällar. Allt är bra genomtänkt. Ballonghjulen gör att Cuben kan starta på vilket underlag som helst. Cuben är förberedd för flaps men vill man spara in två servon går det bra, för planet landar utmärkt utan flaps. Finns det något att anmärka på? Tja, smaken är olika men jag tycker Cuben ser lite tråkig ut i helvitt och de inte alltför vackra dekalerna. Men det går ju att åtgärda med lite jobb och fantasi. Cuben är så lättflugen att den är närapå en nybörjarkärra eller åtminstone ett andraplan. ÅÅ Jonny Nilsson vann på Knöppelåsen
Foto: Lars Olsson Jonny Nilsson vann den andra deltävlingen i F3 Bel som avgjordes på Knöppelåsen i Luleå. Nilsson segrade före Peder Nordlöf och Patric Sandberg. Poängavdrag för för hög starthöjd medförde att det blev en del omkastningar i resultatlistan. Resultat, andra deltävlingen i Luleå: 1)Jonny Nilsson 8096, 2)Peder Nordlöf 8050, 3)Patric Sandberg 7930, 4)Lars Olsson 7743, 5)Björn Lindgren 7715, 5)Bo Sundling 6281. Totalt efter två deltävlingar: 1)Peder Nordlöf 1994, 2)Jonny Nilsson 1887, 3)Lars Olsson 1884, 4)Patric Sandberg 1878, 5)Bo Sundling 1321. Vad vore livet utan epoxy? Vad vore livet för oss modellflygare utan epoxy? Jo, mindre kladd på fingrarna och mindre dålig lukt, förstås. Men utan epoxy skulle livet bli mycket mer komplicerat. Det här är en video som berättar om limmet och som kanske kan vara av intresse: http://www.youtube.com/watch?v=9EjRqIJrkuo ONSDAG 11 JUNI 2014 "Badarn" har lyft!
Här är bildbeviset. "Badarn" lyfter från Flarkfältet.
Bosse hade dammat av sin högvingade. Snällare plan finns inte. Nu har det hänt, det vi alla väntat på. Thomas "Badare" har lyft. Det skedde vid den senaste onsdagsflygningen. Premiärturen kan sammanfattas med ett ord: succé. Andra lyftet gick inte lika bra, för då stannade motorn. Men känner vi Thomas rätt lär få se "Badaren" fler gånger. Fem piloter fanns på plats. Förutom Thomas flög Olaf, Bosse, Bert och Åke. Lyckad flygdag på Flarkfältet
De fem tävlingsdeltagarna. Från vänster Ingemar, Mårten, Thomas, Fredrik och Åke.
Mårtens Drake lyfter Draken i sitt rätta element Thomas landar.
Ingemars Easy Star II Thomas med högvingad. Flygdagen på Flarkfältet gynnades av stekhett väder och acceptabla vindar. Fem deltagare ställde upp på klubbmästerskapet. Det gick ut på att runda tre heliumfyllda ballonger på 6-12 meters höjd och landa så nära en utmärkt plats som möjligt. Tävlingen kördes i två heat. Som vana är inom fotbollen återfanns de verkliga experterna på åskådarplats. Även om vi hoppats på fler deltagare blev det en lyckad dag med kaffe, tårta och läsk som utspisning. Mårten och Thomas ska ha all heder av evenemanget. De två visade också den rätta tävlingsgnistan genom att ställa upp med varsin snabb men svårflugen Drake. Så här slutade klubbmästerskapet: 1)Fredrik 29 poäng, 2)Ingemar 23, 3)Åke 15, 4)Mårten 9, 5)Thomas 1. ONSDAG 4 JUNI 2014 Mycket folk på banan ikväll
Högsommarvärme, hyggliga vindar, nyklippt
fält, åtta flygare och en handfull åskådare. Här ovan en
bildkavalkad från den bästa onsdagsflygningen hittills. Ett tecken på
att vår klubb lever och frodas. Flarkfältet från ovan -två videos
Nu kan vi se Flarkfältet från ovan. David Nordberg har filmat vårt flygfält med en turningy videokamera placerad på elseglaren Cumulus 97. Dessutom flyger Fredrik sin "B" med en HD-kamera. Häng med på två flygturer över Flarken!
ONSDAG 28 maj 2014 Bildkavalkad från onsdagsflygningen
David Nordbergs bilder från onsdagens flygning. Nu laddar vi upp för flygdagen den 7 juni. ONSDAG 21 MAJ 2014 Lyckad flygning i idealväder
En lyckad onsdagskväll--- ---och en lyckad landning av Bosse.
Ove varvar upp Sticken. Hjalmar och Leif tittade på. Säsongens andra onsdagsflygning bjöd på utmärkt väder, svaga vindar och värme. Och ännu inga mygg på Flarkfältet. Bosse, David, Ove och Åke flög, medan Leif och Hjalmar var åskådare. Flygdag på Flarkfältet Lördagen den 7 juni arrangerar BMFK en flygdag för medlemmarna. Arrangemanget sker på Flarkfältet med start 10.30. En flygtävling med några hemliga moment kommer att genomföras. Alla flygplan utom stora segelmodeller kan delta. Klubben bjuder på förtäring. Bra väder är beställt så vi ser fram emot en kul dag i modellflygets tecken. Bildkavalkad från Boden
Här ovan en bildkavalkad från F3BE-tävlingen i Boden. Vi återkommer med resultaten. Foto: INGEMAR BERTILSSON Auktionen gav över 4.000
Nu är auktionen genomförd. Auktionsförrättare Olle Svart kunde konstatera att det mesta gick åt och att det som blev över hamnade i en svart säck. Köplusten var stor och totalt fick klubben in 4.027 kronor. Auktion nu på måndag Nu på måndag den 12:e maj är det dags för auktion på en massa modellflygprylar. Plats: klubblokalen. Tid: 18.30. Kom och fynda! Två tappra på onsdagsflyg
ONSDAG 7 MAJ 2014 Svinkallt och snö i luften. Men onsdag betyder onsdagsflyg och då spelar skitväder ingen roll. Vi var två tappra på Flarken, Olaf och ÅÅ. Och vi belönades så småningom med utmärkt väder: sol, tämligen varmt och nästan vindstilla. Olaf flög sin vackra Viking II E och ÅÅ luftade sin Sportsman och Miss America. Blåsig lördag på Hedenbasen
Mårten, Thomas, Fredrik och Mikael träffades för en hastigt påkommen flygträff på Hedenbasen. Det var ganska blåsigt men vi kunde testa några modeller. Thomas aircombat Nakajima var snygg i luften. Fredrik visade upp en riktig racer. Själv testade jag min depron-Draken som visade sig vara "underhållande" med en 2700 kV 28-motor. MÅRTEN Snabbt upp i luften med Corsair
David Nordberg har testat en Corsair. Här berättar han om projektet: Hade två alternativ men valde den större varianten med spännvidd på 1400 mm och fasta ställ. En ack på 3s 2000 mAh var lämplig. Efter sex dar kom paketet och jag var en tusenlapp fattigare. Servon, fartreglage, stötstänger och roder var färdigmonterade. Enda anmärkningen var att fästet på landstället var felaktigt på ena sidan, men det var lätt att fixa. Limmade fast stabbe och fena. Kvällen den 25 april var det dags för provflygning. Hedenbasen låg vindstilla. Corsairen har en liten benägenhet att tappa höjd när man sänker farten för landning och det behövdes lite trimning av höjdrodret. Planet flyger lätt och är lättpåverkat av vinden. En maskin som går snabbt att sätta ihop och att komma i luften med - men som inte är lämplig för nybörjare. Den gamla gästboken berättar... Webmaster har fått tillgång till en gammal gästbok från tiden i Svartbäcken. Den sträcker sig från den 13 juni 1980 till den 12 juni 1994. 14 år med minnen från klubbens gamla flygfält. Roliga minnen, krascher, surströmmingsfester, besök av förskolor, tävlingar, rekordslakter - här finns det mesta nedtecknat..
På andra bladet finns bland annat vår nuvarande ordförande Ingemar Bertilsson namnteckning. På en sida noterar Peter Källoff att det finns en massa kraschade flygplansdelar i klubbstugan. Bättre att limma ihop dem och flyga, menar Källoff. Ove Andersson är där med sin Susuki 1000 den 10 juni 1982. "Lurke" noterar att han slagit rekord med en kilometer inverterad flygning. På en sida berättar Erik Björnwall om "Olycksdagen den 17/5 onådens år 1984. Säg den glädje som är långvarig. Säg den lycka som varar mer än en stund. Svartlanda har än en gång fått bromsa en modells luftfärd." 14 juli 1991 konstaterar Fredrik Eriksson: "26 miljoner mygg kan inte ha fel. Svartbäcken är ett paradis!"
Detta och mycket annat kan man hitta i gästboken, som finns att beskåda i klubblokalen. -ÅÅ Easy Star II har premiärlyft
Ett av vinterns källarprojekt, Multiplex Easy Star II, är provfluget. Flarkfältet 12 april. Plus 8 grader och blåst. Både Ingemar ocvh Easy Star överlevde premiären.
En mäktig tremetersseglare
I dagarna var det dags för ett av vinterns renoveringsprojekt att visa vad det går för. Jag tog över en halvkraschad motorseglare, ASK 16, i höstas. Det är mer jobb än man tror att färdigställa ett skadat plan. Men nu var det klart. Metanolen har förbytts till el och ett skevroderservo har blivit två. Första lyftet är alltid osäkert och jag var tveksam om tyngdpunkten hamnat rätt. Men som tur är besannades inte farhågorna. ASK:en lyfte efter bara några meter och uppträdde så lugnt som jag hoppats på. Det är mäktigt att se jättefågeln med tre meter mellan vingspetsarna segla ovanför Hedenbasen. För övrigt är vägen fram till Flarkfältet numera upp-plogad. ÅÅ En Drake - och en Drake till..
Bosse och Åke har byggt varsin Drake i depron. Bosse med fläkt och Åke med propeller. Vi väntar med spänning på premiärlyften... Trots att det var snö i luften den sista mars kan man hitta vårtecken. Svanarna har anlänt - och på Hedenbasen har asfalten tinat fram. Det är fortfarande isfläckar här och där men banan är fullt flygbar. Nu väntar vi bara på Flarkfältet.
Lilla julafton i klubblokalen
Hemsidan har haft besök - av 25 000! I dag, fredagen den 14 mars, firar hemsidan ett litet jubileum. Nu har vi haft besök av 25 000 gäster. Det är ungefär lika många som finns på plats när AIK möter Djurgården i ett fotbollsderby på Friends... Flera medlemmar har också hörsammat önskemålet att höra av sig med olika projekt, vilket webmaster noterat med glädje. Kom i håg att inget projekt är för litet för att inte få plats på hemsidan. Den flög som en dröm - en fläkt av våren
Fredagen den 7 mars: Bosse gjorde vårpremiär på Svartbyträsket med sin elseglare, som numera är konverterad till fläkt Changesun elva blad. Fantastiskt väder, tio grader varmt och vindstilla. Omdömet är positivt. Den flyger som en dröm. I det närmaste ljudlöst med full gas vid förbiflygning. Enda nackdelen är att fläkten slukar mer ström än en propeller. ÅÅ var ute på Hedenbasen med sin Fun Cub och upplevde också en härlig flygdag på isen. Det går åt rätt håll! Resa bakåt i tiden
Började i dag en resa i centrala Boden. Efter 18,8 km var jag framme vid resans slut. Vid en plats där jag luftat vingarna under många år. Där jag stod och tittade stod förr vår klipparboda. Platsen var alltså vårt förra flygfält i Svartbäcken. En skön upplevelse. Monterar snabbt flygplanet och snart är jag åter i luften över vårt gamla flygfält. Gräset är ganska kort, så landning med en el-seglare är inga problem. Vår gamla klubbstuga verkar välskött. Det har kommit till en grillplats. Stugan ägs av Svartbäcken byaförening. Men om man ser på skylten som fortfarande sitter på dörren så verkar det som om stugan är vår... - INGEMAR
Lennart Hedberg var kassör i den första styrelsen. Han var med från början - Vi var några eldsjälar som startade klubben Boden Modellflygklubb bildades alltså 1973. Lennart Hedberg var med från början. Han valdes till kassör i den första styrelsen. - Vi var några eldsjälar som var intresserade av modellflyg. Vi åkte runt för att hitta folk till klubben, berättar han. BMFK hittade ett flygfält i Svartbäcken och en bygg- och klubblokal i ett skyddsrum på Korpenskolan. Till en början var man 26 medlemmar. - Med tiden ökade intresset. Som mest var vi 170-180 medlemmar, minns han. Då var BMFK en av landets största klubbar. På 80-talet var det inte aktuellt att köpa färdiga modellplan. Då byggdes det i lösvirke. - Vi var tidigt ute och hade en utrustning så vi kunde skära vingar i frigolit. Ungdomarna lärde sig att bygga och jag minns att yrkeslärarna på skolan var imponerade över ungdomarnas kunskaper, säger Lennart. I slutet på 80-talet kom den radiostyrda helikoptern med i bilden. Lennart Hedberg var något av pionjär och åkte runt i Norrbotten tillsammans med Olle Ljungqvist och demonstrerade helikoptern. I dag är Lennart Hedberg 77 år. För cirka 12 år sedan tvingades han av hälsoskäl att sluta med RC-hobbyn. Men intresset för motorcyklar lever vidare. Och Lennart minns tiden inom Boden Modellflygklubb med glädje. TEXT OCH FOTO: ÅKE ÅKERLUND
Året var 1980, platsen Svartbäcken. Fotot, som pryder en vägg i klubblokalen, föreställer Ove Andersson som just vunnit klubbmästerskapet.
Musik och Modellflyg - Ove tillhör också pionjärerna Ove Andersson var också med från början. Musik och modellflyg har varit hans stora intressen. Som pianist kom han med i Rune Lindstedts orkester redan från starten. Han var med när orkestern utsågs till landets bästa dansband 1965. Inom modellflyget var han också med när det hela började 1973. Han har under många år tävlat framgångsrikt i F3A. Det finns också ett tredje "M" - som i motorcyklar. - Men jag är bara ute vackra sommardagar, säger han.
|
I samarbete med Studieförbundet Vuxenskolan arrangerar BMFK flygdagar och flygkvällar på vårt flygfält vid Lillträsket på vägen mot Flarken samt i klubblokalen på Kommendörsgatan 8. Allmänheten är alltid välkomna att besöka oss på fältet samt i lokalen för att få prova på i simulator.
Fältet företrädesvis onsdag kvällar från ca 18.00 när vädret tillåter men även
andra kvällar och under helgerna flygs det. I klubblokalen är det öppet måndagar och torsdagar mellan 18.00 och 20.00 från slutet av augusti till början av juni. Om någon har frågor så tveka inte att kontakta oss enligt nedanstående kontaktpersoner.
Boden Modellflygklubbs historia började i början av 1973. Ett antal likasinnade slog sig ihop för bildandet av en modellflygklubb.BMFK registrerades av SMFF 16/11 1973. Flygningen skedde till en början från ett nedlagt militärt flygfält i Unbyn mellan Boden och Luleå samt från Arméns Helikopterskolas område, nästan mitt i Boden. Behovet av ett eget flygfält blev uppenbart och våren 1974 började det att färdigställas ett eget flygfält i Svartbäcken, 16 km från Bodens centrum. Fältet döptes till Svartlanda. En klubbstuga sattes upp hösten 1978 och färdigställdes året därpå. Ett flertal förbättringar på både fält och stuga har gjorts under årens lopp. Avståndet ut till fältet kom att upplevas som långt och förslag om ett fält närmare Boden väcktes flera gånger. År 2003 kom klubbmedlemmarna till ett beslut att anlägga ett nytt fält närmare Boden. På hösten plöjdes och harvades det och gräsfröna hamnade i jorden. Nya fältet ligger 6 km från Bodens centrum. Fältet, som är ett gräsfält, togs i bruk på försommaren 2004 och har döpts till Flarkfältet. Det är vår nya hemmabas. BMFK har haft och har byggverksamhet för nya och gamla medlemmar. Lokalerna har varierat under årens lopp. Nu har vi en för ändamålet bra lokal som fungerar både som bygg- och klubblokal nästan mitt i stan. BMFK har även från mitten av 70-talet bedrivit skolflygverksamhet. BMFK information
Flygfältet är döpt till Flarkfältet och du hittar det vid Lillträsket på vägen mot Vibbyn. Det ligger 6 km från Boden centrum. Gräsfält 100x15 meter med stora fria ytor. Vi har även tillgång till Hedenbasen vissa dagar.
Klubblokalen finns på Kommendörsgatan 8. Måndagar och torsdagar 1800-2000 är normala öppettider.
Kontaktpersoner: Klubbmailadress:
bmfk.boden(at)oultlook.com
Medlemsavgiften
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inomhusflyget i Sandenskolan har
blivit en succé.
FOTO: DAVID NORDBERG
besöksräknare